Das verlorene U-Boot KRI Nanggala wurde vor Bali in mindestens drei Teile geschnitten Weltnachrichten

Das indonesische Militär bestätigte, dass ein U-Boot letzte Woche vor der Küste Balis verloren gefunden wurde und mindestens drei Teile gestürmt hatte.

Das Staatsoberhaupt hat den Familien der 53 Besatzungsmitglieder, die an Bord waren, während sie an Bord war, sein Beileid ausgesprochen Er verschwand während einer Trainingsübung Letzten Mittwoch.

Suchteams haben das Schiffswrack auf dem Meeresboden in einer Tiefe von 850 Metern lokalisiert – weit jenseits der Tauchreichweite von 200 Metern. Ab diesem Zeitpunkt ist der Wasserdruck höher, als der Rumpf bewältigen kann.

Weitere Trümmer, von denen angenommen wird, dass sie von KRI Nanggala 402 stammen, wurden ebenfalls geborgen, einschließlich einer Schwimmweste.

Dies geschieht einen Tag, nachdem Indonesien bekannt gegeben hat, dass das U-Boot versenkt wurde und nicht vermisst wird.

Beamte sagten auch, dass die Sauerstoffversorgung des Fahrzeugs am frühen Samstagmorgen, drei Tage nach seinem Verschwinden, erschöpft wäre.

Der Militärkommandant Hadi Jaganto sagte gegenüber Reportern: „Wir haben Unterwasserbilder erhalten, von denen bestätigt wurde, dass sie Teile des U-Bootes sind, einschließlich seines vertikalen Ruders, der Anker, des äußeren Druckkörpers, des gravierten Tauchruders und anderer Teile des Schiffes.“

„Mit diesen authentischen Beweisen können wir bekannt geben, dass KRI Nanggala 402 gesunken ist und dass die gesamte Besatzung tot ist.“

Der Chef des Marinestabs, Yudo Margono, sagte: „Der KRI Nanggala ist in drei Teile unterteilt: Rumpf, Heck und Hauptteile sind alle getrennt, wobei der Hauptteil rissig ist.“

Präsident Joko Widodo sagte: „Wir alle Indonesier drücken unsere tiefe Trauer über diese Tragödie aus, insbesondere gegenüber den Familien der U-Boot-Besatzung.“

Hubschrauber und Schiffe wurden eingesetzt, um mithilfe anderer Länder, darunter die USA, Australien, Singapur, Malaysia und Indien, nach dem U-Boot zu suchen.

Ein Unterwasserroboter mit Kameras lieferte Bilder des sinkenden Schiffes.

Die Ursache der Katastrophe bleibt ungewiss.

Die Marine hatte zuvor gesagt, dass eine elektrische Störung das U-Boot unfähig machen könnte, Sofortmaßnahmen zu ergreifen, um wieder aufzutauchen.

Das in Deutschland hergestellte dieselbetriebene Schiff trat 1981 der indonesischen Flotte bei.

In Südkorea wurde eine zweijährige Renovierung durchgeführt, die 2012 abgeschlossen wurde.

Die Bewohner der Stadt Banyuwangi in Ost-Java, in der sich der Marinestützpunkt befindet, von dem aus Such- und Rettungsaktionen durchgeführt werden, haben sich nationalen Aufrufen angeschlossen, um die Modernisierung der indonesischen Streitkräfte zu beschleunigen.

„Dies könnte ein Lernpunkt für die Regierung sein, um ihre militärische Technologie zu entwickeln und vorsichtig zu sein, wie sie (aktuelle) Technologie eingesetzt wird, da das Leben ihrer Bevölkerung gefährdet ist“, sagte Heine Verde Sentoso, 29.

Das Land hat versucht, seine militärischen Kapazitäten zu erneuern, aber einige Ausrüstungsgegenstände sind immer noch veraltet und in den letzten Jahren ereigneten sich tödliche Unfälle.

Indonesien hatte vor dem letzten Unfall fünf U-Boote: zwei deutsche Typ 209, darunter die Nanggala, und drei neue südkoreanische Schiffe.