EU verhindert massive Schiffbaufusion in Südkorea, Wirtschafts- und Wirtschaftsnachrichten
Die Kartellbehörde der Europäischen Union wird die Schiffbaufusion der südkoreanischen Daewoo und Hyundai wegen Bedenken blockieren, dass der Deal die Lieferung von Frachtschiffen einschränken könnte. Laut Agence France-Presse unter Berufung auf Quellen die Möglichkeit der Nutzung des Vetos.
Das Veto gegen die Partnerschaft kommt zwei Jahre, nachdem Brüssel die Fusion des indischen Unternehmens Tata Steel und des deutschen ThyssenKrupp blockiert hat, und drei Jahre nachdem es die Fusion der Bahnunternehmen Siemens und Alstom blockiert hat, was Frankreich und Deutschland verärgert.
Nach mehr als zwei Jahren Verfahren, einer für diese Art von Frage ungewöhnlich langen Frist, werde die EU-Kommission „in den nächsten Tagen“ ein Veto gegen das Verfahren einlegen, bestätigte eine Quelle in einem Bericht der Financial Times.
Besonders besorgniserregend sind die Auswirkungen des Abkommens auf den Bau von LNG-Schiffen, insbesondere in einer Zeit, in der die hohen Energiepreise in Europa ein großes Problem darstellen.
Die Übernahme von Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering durch Hyundai Heavy Industries Holdings würde ein Konglomerat schaffen, das fast zwei Drittel des weltweiten LNG-Schiffsmarktes kontrolliert, sagte die Quelle.
Aber die Frachtraten für Fracht im Allgemeinen sind in den letzten Monaten aufgrund des durch die Coronavirus-Pandemie verursachten Schocks für die globale Kette explodiert.
Eine zweite Quelle sagte, dass der Ausschuss und die beiden Unternehmen „sehr ausführlich alle möglichen Lösungen für die vorgebrachten wettbewerbsrechtlichen Bedenken diskutierten“, jedoch ohne Erfolg, und sagte, die Ablehnung des Vorhabens sei „über jeden Zweifel erhaben“.
Die Frist für die Entscheidung wurde nach mehreren Verlängerungen auf den 20. Januar festgesetzt.
(mit Input von Agenturen)
