Dezember 25, 2024

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Die Rail Development Corporation baut ihr Geschäft in Deutschland aus und kauft einen Eisenbahnbetreiber in Norddeutschland

Die Rail Development Corporation baut ihr Geschäft in Deutschland aus und kauft einen Eisenbahnbetreiber in Norddeutschland
Der rot-weiße DMU-Zug kreuzt eine gepflasterte Straße
Alle NEG-Personenverkehrsdienste werden mit DMUs betrieben. Dieser Zug an einer Stufenkreuzung in Naipaul, Deutschland, hat hinten zwei Fernverkehrswagen der DB. (Keith Fender)

NIEBÜLL, Deutschland – Die in Pittsburgh ansässige Muttergesellschaft der Iowa Interstate Railroad sowie Bahnbetriebe in Peru, Deutschland, Frankreich, England und Belgien hat eine Mehrheitsbeteiligung an einer Güter- und Personenkurzstrecke im Nordwesten Deutschlands erworben.

RDC hat die Mehrheitsbeteiligung an der Norddeutschen Eisenbahn Niebüll GmbH, kurz NEG, mit Sitz in Schleswig-Holstein, nahe der Grenze zu Dänemark, von der luxemburgischen staatlichen Eisenbahngesellschaft CFL, kurz Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgge, gekauft. Die Transaktion wurde am Donnerstag, dem 10. Februar 2022, rückwirkend zum 1. Januar 2022 bekannt gegeben. Lokalen Berichten zufolge hat RDC 75 % des Unternehmens übernommen, während CFL eine Minderheitsbeteiligung behält und beabsichtigt, am zukünftigen Geschäftswachstum teilzuhaben. Der Wert der Transaktion wurde nicht bekannt gegeben.

Rot-weiße deutsche Intercity-Ausrüstung, die mit einem Güterwagen verbunden ist
Ein Zug der Deutschen Bahn folgt den Waggons des NEG-Zugs über einem Generatorwagen, der die Klimaanlage vorbeifahrender Waggons einschaltet. (Keith Fender)

Die 2001 von CFL erworbene NEG ist der privatisierte Nachfolger einer Kette von meist staatlichen oder regionalen Unternehmen, die die Hauptstrecke des Unternehmens von Niebüll nach Dagebüll-Mole gebaut haben, ursprünglich eine Meterbahn, die 1926 auf Normalspur umgebaut wurde. Sie wurde erstellt Die Linie zur Verbindung der Fähren zu den vorgelagerten Inseln von Daghipol. Sie erfüllt diese Rolle weiterhin und pendelt mehrere Monate lang jedes Jahr mit Wagen der Deutschen Bahn im hinteren Teil der DMU-Züge der NEG.

Pläne zur Elektrifizierung der Strecke Niebüll/Dagebüll-Mole wurden für 2021 angekündigt. Damit kann der Fernverkehr der DB auch über das Jahr 2024 hinaus weitergeführt werden, wenn neue ICE-L (Intercity Express Low Level) von Talgo die konventionellen Fahrzeuge ersetzen.

NEG hat auch eine Strecke von Niebüll zur deutsch-dänischen Grenze bei Tønder, die von Personendiensten genutzt wird, die von NEG mit der dänischen Fluggesellschaft Arriva Tog betrieben werden, sowie einige kürzere Frachtstrecken nördlich von Hamburg. NEG betreibt Frachtdienste auf seinen Strecken und hat eine Wartungswerkstatt in Naipaul.

Die deutsche Tochtergesellschaft von RDC ist bereits größtenteils in Schleswig-Holstein ansässig und hat zusammen mit NEG eine Basis in Naipaul, sodass sich die beiden Unternehmen gut kennen, sagte Henri Posner III, Präsident von RDC, in einer Erklärung zur Ankündigung der Transaktion.

Zu den deutschen Aktivitäten von RDC gehören Züge mit Autos und Lastwagen zur Insel Sylt, die nur über die Schiene mit dem deutschen Festland verbunden ist. Das Unternehmen betreibt auch saisonale Nachtzüge, die Norddeutschland mit Österreich und der Schweiz verbinden, besitzt einen Ausrüstungsverleih und einen auf Charterzüge spezialisierten Betreiber.

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