November 23, 2024

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Britische behinderte Fahrer sagen, dass blaue Abzeichen in der EU aufgrund des Brexit möglicherweise nicht akzeptiert werden | Unfähigkeit

Britische behinderte Fahrer sagen, dass blaue Abzeichen in der EU aufgrund des Brexit möglicherweise nicht akzeptiert werden |  Unfähigkeit

Behinderte Fahrer wurden gewarnt, dass ihre blauen Parkplaketten in einigen der beliebtesten britischen Urlaubsziele für Autofahrer in der EU aufgrund von nicht anerkannt werden Großbritanniens Austritt aus der Europäischen Union.

Reisende aus dem Vereinigten Königreich werden auch gebeten, sich die besten Telefonpakete anzusehen, um die Roaming-Gebühren zu senken, die die meisten Mobilfunkanbieter wieder einführen.

Die Minister verhandeln noch mit 11 Ländern, darunter Frankreich, Spanien, Portugal und Italien, über den Status der blauen Abzeichen des Vereinigten Königreichs, die bis zum Brexit in der gesamten Europäischen Union anerkannt wurden.

In Großbritannien gibt es Millionen von Inhabern einer blauen Plakette, und die neuesten Zahlen beziffern die Zahl allein in England auf 2,3 Millionen.

Die Website der Regierung listet Länder auf, die immer noch „zögern“, was den Status der blauen Abzeichen betrifft, aber seit letztem September nicht aktualisiert wurden.

Die Automobile Association (AA) sagte jedoch, sie habe bestätigt, dass sich die Liste nicht geändert habe, nachdem sie alle 11 Länder kontaktiert habe, zu denen auch Island, Bulgarien, Litauen, Luxemburg, Rumänien und Slowenien gehören.

Sie sagte, behinderte Fahrer könnten mit Parkstrafen belegt werden, wenn sie ihre Genehmigungen in diesen Ländern verwenden, und prangerte die „einfach inakzeptable“ Situation an.

Die Regierung hat Ausweisinhaber gebeten, sich „bei der Botschaft des Landes, in das Sie reisen, über die neuesten Entwicklungen zu erkundigen“.

Der Automobilverband sagte jedoch, die Konsulate hätten darauf bestanden, dass sie behinderte Fahrer nicht beraten könnten, bis eine Einigung erzielt worden sei.

„Es ist einfach inakzeptabel, Benutzer von blauen Plaketten in der Schwebe zu halten“, sagte Jack Cousins, Leiter der Straßenverkehrspolitik von AA. „Blaue Plaketten werden aus bestimmten gesundheitlichen Gründen ausgestellt, und es ist empörend, dass ihr Status nach zwei Jahren nicht bestätigt wird.“

„Anstatt ein Risiko einzugehen, ermutigen wir die Benutzer der blauen Plakette, nach Möglichkeit unsere Abgabe- und Sammelbereiche zu nutzen, während das Fahrzeug an einem nicht behindertengerechten Ort geparkt ist.

„Obwohl es problematisch ist, verringert es das Risiko, dass das Auto ein Ticket bekommt oder weggezogen wird. Während die Website der Regierung die Benutzer der blauen Plakette auffordert, die Konsulate um weitere Ratschläge zu bitten, ob ihre blaue Plakette akzeptiert wird, tun dies jedoch die meisten.“ nicht in der Lage waren, der AA Garantien oder Ratschläge zu erteilen.

„Sowohl die britische Regierung als auch die 11 europäischen Länder, die die britischen blauen Abzeichen noch nicht ratifiziert haben, müssen das Problem dringend lösen und allen Beteiligten Klarheit verschaffen.“

Das Problem, das behinderte Fahrer betrifft, ist nicht das einzige Problem, mit dem britische Touristen in diesem Sommer konfrontiert sind. Da der Brexit für elfstündige Warteschlangen für Fähren von Dover nach Frankreich am Wochenende verantwortlich gemacht wurde, werden Touristen daran erinnert, dass das Verlassen des Vereinigten Königreichs aus der EU sie auf andere Weise kosten könnte.

Mobilfunkbetreiber, einschließlich Vodafone, haben Roaming-Gebühren wieder eingeführt, da der Brexit für Reisende innerhalb der Europäischen Union erneut zusätzliche Gebühren erhebt.

Außerdem sind Briten, die früher längere Zeit, einschließlich Winter, in Spanien oder anderen EU-Ländern verbracht haben, jetzt auf maximal 90 Tage am Stück und insgesamt 180 Tage beschränkt. Dies hat Arbeitnehmer, darunter Musiker und Theatergruppen, die durch Europa touren, betroffen.

Nächstes Jahr will die Europäische Union einführen Europäisches Reiseinformations- und Genehmigungssystem [ETIAS]das die elektronische Ein- und Ausreise in die EU registriert und erstmals automatisch Daten über Overstayer aus Großbritannien erfasst, bei denen Besucher aus Nicht-EU-Ländern eine Gebühr von 7 € (6 £) für die Einreise in die EU zahlen müssen.

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