Kubica wird nach seinem Wechsel zu AF Corse den Supersportwagen von Ferrari in der WEC 2024 fahren
AF Corse, das die werksseitigen 499Ps betreibt, hat bekannt gegeben, dass der Formel-1-Rennsieger und LMP2-WEC-Champion in seinen Kader für 2024 aufgenommen wurde, ohne sein Programm mit dem Team preiszugeben.
Es scheint, dass er in einem weiteren 499P unter dem Kundenlogo Teil des Angebots sein wird, für das Ferrari-Sportwagenchef Antonello Coletta seine Pläne Anfang dieses Monats beim Finale der Langstrecken-Weltmeisterschaft in Bahrain darlegte.
Die WEC-Regeln sehen vor, dass es von jedem Hersteller, der in der Hypercar-Division antritt, nur zwei Werkseinsätze für die gesamte Saison geben darf und dass zusätzliche Autos nur im FIA-Weltcup, der sich an unabhängige Teams richtet, Punkte erzielen können.
Coletta in Bahrain betonte, dass jeder weitere Hypercar-Eintrag wahrscheinlich von AF auf Kundenbasis verwaltet würde.
In der AF-Erklärung heißt es, dass in den „kommenden Wochen“ weitere Informationen über die neue Beziehung zwischen dem Team und Kubica bekannt gegeben werden.
Dies wird voraussichtlich mit der Veröffentlichung der WEC-Startaufstellung 2024 nach Anmeldeschluss am Montag zusammenfallen.
AF-Präsident Amato Ferrari beschrieb es als „eine große Ehre, einen Fahrer von Roberts Kaliber in unserer Familie willkommen zu heißen.“
Er sagte: „Kubicas Talent und seine große Professionalität werden unserem Team einen neuen Mehrwert bringen.“
Foto von: Ferrari
Nr. 51 Ferrari AF Corse Ferrari 499B: Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi
Kubica fügte hinzu: „Ich bin froh, dass mein Weg und der von AF Corse in der nächsten Saison derselbe sein werden.
„Team AF ist eines der erfolgreichsten Teams überhaupt im Motorsport: Ich bin mir sicher, dass wir gemeinsam einen tollen Job machen werden.
„Außerdem bin ich wieder in einem italienischen Team, was keine leichte Aufgabe ist.“
Kubica machte keinen Hehl aus seinem Wunsch, in die Hypercar-Ränge aufzusteigen, nachdem er in den letzten drei Saisons an der LMP2 teilgenommen hatte.
Es wird vermutet, dass er Gespräche mit dem Jota-Team über den Einsatz eines Porsche 963 LMDhs in einem erweiterten Zwei-Wagen-Angriff auf die Langstrecken-Weltmeisterschaft geführt hat.
Kubica gewann die European Le Mans Series in seiner ersten P2-Saison im Jahr 2021 für WRT und fuhr bei den 24 Stunden von Le Mans im ORECA-Gibson 07, den er sich mit Louis Deletraz und Yifei Ye teilte, eine Klassensiegerrunde.
Anschließend wechselte der polnische Fahrer zum Team Prema, um 2022 in das vollständige WEC-Programm aufzusteigen.
Die diesjährige Rückkehr zur WRT führte neben Deletraz und Rui Andrade zu einem P2-WEC-Titel.
