Volkswagen wird die deutsche Produktion im Februar wegen eines Mangels an Mikrochips einstellen

Hamburg – Engpässe bei der Lieferung von Mikrochips werden sich im Februar auf die Produktion in einigen deutschen Volkswagen Werken auswirken.

Volkswagen teilte am Mittwoch mit, dass es sich an einigen Tagen im Monat für eine kurze Zeit im Wolfsburger Automobilwerk beworben habe.

Der Autohersteller sagte auch, er habe vorsichtshalber geplant, die Arbeitszeit in Komponentenwerken in Kassel und Braunschweig im Februar zu verkürzen. Volkswagen sagte, die Produktion in Emden sei nicht betroffen.

„Dies bedeutet, dass es je nach Versorgungssituation in den kommenden Wochen zu Änderungen bei der Produktion von Fahrzeugen und Komponenten kommen kann“, heißt es in einer E-Mail-Erklärung von Volkswagen.

Globale Autohersteller passen Fließbänder aufgrund eines Halbleitermangels an, der zu einem politischen Problem geworden ist, seit Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier an seinen taiwanesischen Amtskollegen schrieb, um Hilfe bei der Bewältigung dieses Problems zu bitten.

Anfang letzten Jahres stornierten die Autohersteller die Bestellungen der Hersteller für Chips in Erwartung eines starken Umsatzrückgangs und veranlassten sie, auf die steigende Nachfrage der Hersteller von Unterhaltungselektronik umzusteigen.

„Als die Autohersteller und ihre Zulieferer feststellten, dass sie mehr als erwartet benötigten, war es zu spät und die Produktion wurde an einen anderen Ort verkauft“, sagte MacKenzies Berater Ondrej Borkaki. „Das Problem wurde durch die hohe Speicherkapazität der Hersteller von Telekommunikationstechnologie in China verschärft“, sagte er. Er fügte hinzu, dass die Gesamtlücke in der Produktionskapazität überschaubar erscheint.

Volkswagen sagte, es sei in Gesprächen mit seinen Hauptlieferanten Robert Bush und Continental über mögliche Schadensersatzansprüche, einschließlich des Mangels an Rivalen Ford, Toyota und Nissan.

Daimler lehnte am Mittwoch die Vorstellung ab, dass die Autohersteller für den Engpass verantwortlich seien, was den Druck auf die Autozulieferer erhöhte.

„Bereits Mitte 2020 haben wir bei Mercedes-Benz eine deutliche Erholung festgestellt, auf die wir sofort in unserem Lieferplan reagiert haben“, sagte der Autohersteller und fügte hinzu, dass alle Ausrüstungsbestellungen pünktlich eingegangen seien.

Daimler sagte, es habe beantragt, für kurze Zeit an seinen Standorten in Bremen und Rastatt in Deutschland zu arbeiten, während die Produktion in seinem Werk in Kischmidt in Ungarn vom 20. bis 30. Januar aufgrund von Engpässen eingestellt wird.