Die Luftfahrtpionierin Nadine Ramzy erlebte ein gewagtes Abenteuer – Press Telegram

Vor ihrem Tod forderte Nadine Ramsey, eine Luftfahrtpionierin, die im Zweiten Weltkrieg eine heldenhafte Rolle spielte, die Verteilung ihrer Asche aus einem Flugzeug über den Pazifik und den Hafen von Long Beach.

Ed Ramsey, ihr Bruder und amerikanischer Kriegsheld, stieg am 4. März 1997 am Flughafen Long Beach in ein Cessna-Flugzeug, um die Wünsche seiner Schwester zu erfüllen. Er bückte sich vom Flugzeugfenster und ließ seine Asche über dem Ozean los und beobachtete: „Als der Wind sie sofort fegte, wie sie gehen wollte. Seine tapfere Schwester schwebte für immer und ritt auf den Luftströmungen als Teil des turbulenten Meeres und Himmels . Sie war zuhause.“

Dieser emotionale Moment wird in dem spannenden Buch The Flying Flight, Die Geschichte von Nadine Ramsey, geschrieben von Raquel Ramsay, Schwägerin und Tricia Orand, beschrieben. Es ist die Geschichte eines jungen Mädchens, das in Kansas in der Zeit der Depression aufgewachsen ist, Widrigkeiten überwunden und vom Fliegen geträumt hat, was heutzutage nicht viele Frauen tun.

Aber sie beharrte, erwarb ihren Pilotenschein und machte sich 1936 selbstständig, was zu einem abenteuerlichen Leben führte. Nadine Ramzy war noch nie eine, die mit ihr prahlte oder sie zur Schau stellte, aber ihr Leben als Pilotin und ihre Rolle im Zweiten Weltkrieg machen die Filme aus.

Sie war eine der ersten beiden Frauen, die Post für den US-Postdienst flog, und eine von 1.102 Frauen, die sich weiblichen Piloten des Luftwaffendienstes anschlossen, und eine von nur 303 WASPs, die Militärflugzeuge zu Stützpunkten im ganzen Land beförderten, um sie von Männern im Kampf einzusetzen . Gegen die deutsche Luftwaffe. Es befahl auch männlichen Piloten, Kampfflugzeuge zu fliegen. Es war eines von nur 26 WASPs, die die Lockheed P-38 Lightning flogen, ein Kampfflugzeug, das für seine charakteristischen Doppelschwänze bekannt ist. Nach dem Krieg war sie die einzige Frau, die eine P-38 besaß, und sie wurde „Lucky“ genannt.

In der Einleitung zum Buch hat Generalmajor Jenny M. Levitt, Direktorin für Betrieb und Kommunikation, Luftbildungs- und Ausbildungskommando, Joint Base San Antonio Randolph, Texas, ihre Reise als Luftwaffenpilotin wäre nicht gewesen. Möglich ohne „wundervolle Frauen“ wie Nadine Ramzi, die sich vor ihr auf den Weg machte.

„Nadine Ramzy kann in Frieden ruhen und weiß, dass ihre Geschichte zukünftige Generationen ermutigen wird“, sagte Levitt.

Nadine Bernicke Ramsay wurde am 28. August 1911 in Carlisle, Illinois, 50 Meilen östlich von St. Louis geboren. Ihr Bruder Ed wurde am 9. Mai 1917 geboren. Aufgrund des sich verlangsamenden Ölbooms in Carlisle zog die Familie nach Kansas, als der Ölboom auf dem Weg war. Die Tragödie schlug ein, als Claude Ramsey, Nadines Vater, der zunehmend missbräuchlich geworden war, inhaftiert wurde. Er wurde am nächsten Tag gehängt in seiner Zelle gefunden. Die Familie zog 1930 in ein kleines Haus östlich der Innenstadt von Wichita und Nadines Traum vom Fliegen wurde wahr.

1939 kam Nadine zu dem Schluss, dass sie in Wichita so weit wie möglich ging und in einem winzigen Haus einen Block vom Pazifik entfernt in Manhattan Beach nach Kalifornien zog. Südkalifornien war eine Hochburg der Luftfahrt, und dann wurde Douglas Aircraft berühmt für die Herstellung von Flugzeugen in El Segundo und Long Beach.

Sie bekam einen Job bei Douglas und wurde Sekretärin des Direktors für Vertrieb und Service in der El Segundo-Fabrik, flog aber weiter. Sie wurde von der Tellcraft Agency angeboten und übernommen, die eines der beliebtesten Leichtflugzeuge des Landes ist. Eine Demonstration begann über den Himmel von Südkalifornien zu fliegen. Sie verbrachte die Zeit ihres Lebens, aber eine persönliche Tragödie würde sie treffen.

Während des Fluges mit einem potenziellen Kunden blieb ihr Flugzeug stecken und stürzte ab. Die beiden Frauen flohen, aber die Beine waren gequetscht. Nadine erlitt auch einen gebrochenen Rücken und gebrochene Rippen. Ärzte wollten eines ihrer Beine amputieren, aber sie lehnte ab und sah sich monatelanger Rehabilitation gegenüber.

Ihr Bruder ermutigte sie, wieder zu fliegen, weil er sagte, sie würde einen Krieg brauchen, um zu kommen. Sie trat der Women’s Auxiliary Flying Squadron bei und fand schließlich ihren Weg zur Basis in Long Beach, um den P-51 Mustang abzuholen, ein Flugzeug, das aufgrund seiner Vielseitigkeit, Feuerkraft und anderer Flugzeuge bald als Game Changer bekannt sein würde. Für das Buch.

Das Buch beschreibt die Geschichte von Long Beach als Drehscheibe für Städte und Fluggesellschaften sehr detailliert. In der Einleitung des Buches dankt der Autor Raquel Ramsay Historikern im ganzen Land für ihre Forschungsunterstützung, darunter Brandon Virts und John Royce von der Historical Society of Long Beach.

Raquel Ramsay erzählte mir, dass ihre Schwägerin Long Beach liebte und es zu ihrem ständigen Zuhause machte. Der Autor erwähnte ein Bild an der Wand im zweiten Stock des Flughafens Long Beach, das Mitglieder der 6. WASP-Fährgruppe mit Nadine und Gruppenleiterin Barbara London zeigt.

Das Buch erzählt nicht nur die Lebensgeschichte von Nadine Ramzy, sondern beschreibt auch die beschämende Art und Weise, wie die Regierung der Vereinigten Staaten mit WASPs umging, nachdem das Programm 1944 eingestellt wurde.

Ein WASP-Mitglied sagte: „Sie haben uns aus dem Cockpit geholt und uns gesagt, wir sollen zurück in die Küche gehen.“

Aber WASP-Mitglieder begannen, um ihren Militärdienst zu kämpfen, und dieser militärische Status wurde schließlich in den 1970er Jahren gewährt. Sie wurden auch mit der Goldmedaille des Kongresses ausgezeichnet, der höchsten zivilen Auszeichnung, als Präsident Barack Obama 2009 einen Gesetzentwurf unterzeichnete, der ihnen diese Auszeichnung gewährte. Zu diesem Zeitpunkt waren viele gestorben, darunter Nadine, die 1997 in einem Erholungsheim in Long Beach starb.

Das Buch ist das Versprechen, das Raquel Ramsey ihrem Ehemann gegeben hat. „Er bat mich, ihre Geschichte zu schreiben, weil er sagte: ‚Sie hat mehr Mut als jemals zuvor.'“

Ed Ramsey führte die letzte Kavallerie-Anklage in der amerikanischen Militärgeschichte gegen die japanische Armee auf den Philippinen an. Nach dem Fall von Bataan wurde er der Anführer des philippinischen Widerstands gegen die Japaner und erhielt von General Douglas MacArthur die Distinguished Service Medal. Er starb am 7. März 2013 im Alter von 95 Jahren.

„Ich wollte Nadine und das Erbe ihres Bruders am Leben erhalten“, sagte Raquel Ramsey. Nadine war ihrer Zeit eine Frau voraus. Nadine war eine leise gesprochene, sanfte und liebevolle Frau. Wir sprachen jeden Tag um 16 Uhr, als ich sie anrief. Sie war wirklich eine Inspiration und eine Pionierin der Luftfahrt, aber sie hat nie über ihre Leistungen gesprochen. “

Nadine Ramzy ist eine wahre Heldin wie ihr Bruder. Ihre Geschichte sollte erzählt werden. „Aviation: Die Geschichte von Nadine Ramzy“ ist leicht lesbar.