Autobahnfahrer erklären, warum das deutsche Autobahnsystem so erfolgreich ist: ein Werbeangebot
S: Ich beantworte Joe Rudnickis Frage zur Autobahn. Ich lebe seit fünf Jahren in Deutschland und bin dort auf den sehr coolen Autobahnen gefahren. In einigen Gebieten zwischen Städten gibt es keine Geschwindigkeitsbegrenzung, obwohl es in oder in der Nähe von Städten Beschränkungen gibt. Man könnte meinen, dass dies zu einem großen Blutbad führt, aber das ist nicht der Fall. Die Sterblichkeitsraten ähneln denen in den Vereinigten Staaten, wenn auch viel höher. Die Autobahn funktioniert aus drei Hauptgründen:
- Es ist verboten, rechts an einer Person vorbeizukommen.
- Das schwerste Vergehen ist der Schwanz. Das Bußgeld kann schwerwiegend sein, da es sich nach Ihrem Einkommen richten kann. Bußgelder in Höhe von 30.000 US-Dollar sind beispiellos.
- Wenn Sie auf Spur 1 fahren und hinter Ihnen ein Typ auftaucht, der schneller fahren möchte, wird er nicht durch die Hintertür sein. Er wird sein Licht anmachen. Du musst dich bewegen, um ihn passieren zu lassen. Wer sich nicht bewegt, muss mit einem hohen Bußgeld rechnen.
Deutsche Gehwege sind doppelt so tief wie amerikanische Autobahnen. Die Straßen sind viel besser gepflegt. Mit 120 Meilen pro Stunde werden Sie nicht auf riesige Schlaglöcher stoßen, weil es keine Mega-Schlaglöcher gibt.
Die Ausbildung und Prüfung für einen deutschen Führerschein ist deutlich schwieriger als in den USA und kann mit erheblichen Kosten verbunden sein.
Auch beim Rechtsabbiegen ist es wichtig, über die rechte Schulter nach Fahrrädern zu schauen. Sie haben Vorfahrt und es ist ein großes Problem, wenn man auf einen stößt!
Marshall Thomas, Santa Clara
A: Und das…
S: Als Inhaber eines deutschen Führerscheins seit vielen Jahrzehnten glaube ich, dass der Erfolg der Autobahn auf einige Dinge zurückzuführen ist:
- Gutes Training. Deutschen Autofahrern wird beigebracht, dass man weiterfährt, wenn einem auf einer mehrspurigen Straße jemand von hinten entgegenkommt! Polizeibeamte mit Strafzetteln, die sich nicht bewegen. Auf vielen Abschnitten der Autobahn (vor allem bei der Durchfahrt/in der Nähe von Städten) gelten Geschwindigkeitsbegrenzungen. Blitzer sorgen für die Einhaltung.
- Höfliche Haltung. In ein schnelleres Auto zu wechseln ist höflich (ebenso wie das Betätigen des Blinkers), und Sie haben keine Ahnung, warum die andere Person so schnell fährt. Sie fahren möglicherweise zu schnell (in diesem Fall ist die Polizei für die Durchsetzung der Geschwindigkeitsbegrenzung verantwortlich, nicht Ihre), aber sie eilen möglicherweise ins Krankenhaus oder so. Deutsche sind (im Allgemeinen) sehr höfliche Fahrer. Sie lassen Sie sogar ein, wenn Sie einen Spurwechsel signalisieren, und sie führen „Zipper Merges“ durch.
- Tadellose Wartung. Deutsche Straßenteams suchen aktiv nach Dingen, die repariert werden müssen, im Gegensatz zur Caltrans-Methode, bei der Dinge nur repariert werden, wenn viele Beschwerden eingehen. Die Deutschen wissen auch, wie man Brücken/Überführungen baut, die keine Achterbahn-Übergangssteigung haben.
Jack
A: Vielen Dank an Sie beide für das Teilen Ihrer Erfahrungen und Ihres Feedbacks.
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