BMW: Corona hat brutale Konsequenzen – Autohersteller müssen ihre Gürtel enger schnallen
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vonPatrick Freiwah
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Die finanzielle Situation bei BMW ist aufgrund der Krise in Corona nicht gut. Ein neuer Schritt des Fahrzeugherstellers dürfte einige Zulieferer irritieren.
- Krone hinterlässt auch in der deutschen Automobilindustrie Spuren – die Folgen sind noch nicht ersichtlich.
- BMW * nach seinem Eingeständnis kann er sich nicht nur den Auswirkungen stellen – und appelliert Lieferanten.
- Der Fahrzeughersteller möchte einen der Lieferanten Preissturz Wirkung, aber mit einer wichtigen Warnung.
München – Klimawandel und Koronapandemie stellen unerwartete Herausforderungen für die Weltwirtschaft. Aufgrund der seit Monaten weit verbreiteten Viruserkrankung erwartet BMW massive Umsatzverluste. Eine neue Maßnahme zielt darauf ab, diese Entwicklung einzudämmen und Kosteneinsparungen zu erzielen. Diese Nachricht wird jedoch bei einigen Geschäftspartnern zu Unzufriedenheit führen:
BMW will durch die Corona Kosten sparen – und fordert von den Lieferanten Preissenkungen
Der Autobauer, der seit Beginn der Corona-Krise einen massiven Umsatzverlust verzeichnet hat, möchte seine Gürtel bei den Lieferanten und dann enger schnallen Rabatte anwenden. Wie der erste Wirtschaftswoche Berichten zufolge werden bestimmte BMW Zulieferer ihre Preise für laufende Bestellungen zum Jahresende um fünf Prozent senken.
Eine Sprecherin des traditionellen Münchner Unternehmens bestätigte das Projekt später und sagte am Donnerstag, dass die Gruppe die Finanzen übernehmen könne Folgen der Kronenkrise nicht alleine ins Gesicht sehen. Die Maßnahme betrifft jedoch nicht alle Unternehmen in der Lieferkette: „Abgesehen von Lieferanten, die Hilfe benötigen, gibt es viele Unternehmen, die wirtschaftlich stark sind und die Krise gut überwinden können.“ Und genau diese Unternehmen wollen die Kosten senken.
„Es ist angemessen für Zulieferer, die unserer Meinung nach einen Beitrag leisten können“, sagte BMW. „Andererseits würde der Münchner Autobauer weiterhin unterstützen.“ der Pandemie in Einzelfällen „. In den letzten Monaten gab es anhaltende schlechte Nachrichten aus der Automobilindustrie als Deutschlands Hauptsektor.
BMW fordert von den Lieferanten Kostensenkungen und „erwartet Preisanpassungen“
BMW selbst benötigt keine Lieferanten Flatrate Rabatt. Stattdessen basiert die „Erwartung von Preisanpassungen“ auf der Tatsache, dass das bestehende spezifische Potenzial – „unter anderem in Bezug auf die Kosten“ – umgesetzt wird, wie die Gruppe weiter angekündigt hat. Inzwischen gibt es BMW nördlich von München * sein neuer zentraler und globaler Teil Forschungs- und Entwicklungsnetzwerk eingeweiht:
Darüber hinaus stellt BMW das Hauptwerk in München her fit für neue i4 * – „Die größte Renovierung in der Geschichte“. * Merkur.de ist ein Angebot des Ippen Digital Network
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