Boeing 777 stürzte weltweit nach einem FAA-Auftrag ab, nachdem ein Denver-Motor ausgefallen war

Boeing 777 wurden weltweit eingestellt, nachdem die US Aviation Regulatory Authority eine Untersuchung eines United Airlines-Fluges angekündigt hatte, bei dem am Samstag ein Triebwerksausfall aufgetreten war und Trümmer in Häuser in Denver geschickt wurden.

Der Flugzeughersteller empfahl, alle 777 mit denselben Pratt- und Whitney 4000-Triebwerken zu erden, einschließlich der Ergebnisse in den USA, Japan und Südkorea.

United hat bereits angekündigt, 24 seiner Flugzeuge freiwillig und vorübergehend aus dem aktiven Dienst zu entfernen, während die Ermittlungen laufen.

Nach dem Unfall, bei dem das unglückliche Flugzeug sicher zum internationalen Flughafen von Denver zurückkehrte, wies das japanische Verkehrsministerium Japan Airlines (JAL) und ANA Holdings an, den Einsatz von 777 mit P & W4000-Triebwerken einzustellen.

In einer Erklärung des japanischen Verkehrsministeriums wurde darauf hingewiesen, dass am 4. Dezember 2020 ein Flug von Japan Airlines vom japanischen Flughafen Naha zum internationalen Flughafen Tokio aufgrund eines Linkslenkungsfehlers zurückkehrte. Die Boeing 777 war in diesem Fall identisch mit der 26-Jährigen, die an dem neuen Absturz von United Airlines beteiligt war.

Die Passagiere des Fluges am Samstag beschrieben kurz nach dem Start eine gewaltige Explosion, und ein Videoclip aus dem Flugzeug zeigte den brennenden rechten Motor.

Später veröffentlichte die Polizei von Colorado Bilder, die große Wrackteile auf dem Boden vor einem Haus und auf einem Feld zeigten, auf denen Zeugen sagten, sie seien gezwungen, ins Haus zu rennen, um sich zu verstecken.

Das National Transportation Safety Board (NTSB) sagte, die erste Untersuchung des Flugzeugs habe ergeben, dass der größte Teil des Schadens am richtigen Motor beteiligt war.

Die Federal Aviation Administration sagte jedoch, dass nach Überprüfung aller verfügbaren Sicherheitsdaten eine Untersuchung aller ähnlichen Flugzeuge eingeleitet werden sollte. „Das Inspektionsintervall der für dieses Modell einzigartigen hohlen Propellerblätter, die nur für Boeing 777 verwendet werden, sollte verlängert werden“, sagte die Agentur.

Laut Boeing sind 69 solcher Flugzeuge in Betrieb und haben den Fluggesellschaften empfohlen, ihren Einsatz auszusetzen, bis die Inspektion durch die Federal Aviation Administration abgeschlossen ist.

Zuvor sagte eine Sprecherin des südkoreanischen Verkehrsministeriums, es habe die Situation überwacht, aber es seien noch keine Maßnahmen ergriffen worden.

Im Februar 2018 erlitt eine von United Airlines betriebene Boeing 777 nach Honolulu einen Triebwerksausfall und eine Motorhaube fiel etwa 30 Minuten vor der sicheren Landung des Flugzeugs.

Flugzeuge einer Generation werden von mehreren Fluggesellschaften auf der ganzen Welt aus dem Verkehr gezogen, darunter Delta Airlines, die im Mai 2020 angekündigt hatten, 18 Flugzeuge aus ihrer Flotte zu streichen.

Zusätzliche Berichterstattung durch Agenturen