Bosch eröffnet deutsche Chipfabrik, um weltweite Engpässe zu lindern
Die Robert Bosch GmbH hat ein 1 Milliarde Euro teures Werk (1,2 Milliarden US-Dollar) eröffnet, das nach und nach dazu beitragen soll, Lieferbeschränkungen zu lockern und umfassendere Bemühungen einzuleiten, Europa weniger abhängig von Importen aus Asien oder den USA zu machen.
Die ersten Chips, die im Werk nahe Dresden hergestellt werden, werden nächsten Monat in Elektrowerkzeugen verwendet, sagte Bosch am Montag vor der Eröffnungsfeier des Standorts, und die Autoteileproduktion wurde um drei Monate bis September beschleunigt. Bundeskanzlerin Angela Merkel wird aus der Ferne teilnehmen.
„Es gibt keine schnelle Lösung, denn das Hochfahren der Produktion braucht Zeit“, sagte Bush-Vorstandsmitglied Harald Krueger in einem Telefoninterview. „Aber die neue Fabrik hilft sicherlich, eine weitere Kapazität freizusetzen – jeder Chip ist ein guter Chip.“
Lieferengpässe bei Chips begannen bereits, die Fertigung in allen Geschäftsbereichen zu stören, als Anfang dieses Jahres ein Feuer in einer japanischen Fabrik und Winterstürme in Texas die Knappheit verschärften. Die Probleme betrafen Hersteller von Elektronik, Fahrzeugen und anderen Gütern und machten die Fragilität globaler Lieferketten sichtbar. Die Europäische Union ist besonders schwach und hat sich ein Produktionsziel gesetzt Mindestens 20 % des weltweiten Angebots wertmäßig bis zum Ende des Jahrzehnts.
Arbeiter in der Unterzone der digitalen Fertigung der Fabrik.
Fotograf: Krisztian Bocsi / Bloomberg
Wenn ein großer Block wie die EU nicht in der Lage ist, Mikrochips herzustellen, dann tue ich es nicht Gefühl Das sagte Merkel während einer virtuellen Rede im vergangenen Monat auf einer Konferenz deutscher Forschungsorganisationen. „Wenn Sie eine Autonation sind, ist es nicht wirklich gut, wenn Sie die Hauptzutat nicht produzieren können.“
Das deutsche Bundeswirtschaftsministerium hat das Bosch-Werk im Rahmen des wichtigen Projekts European Common Interest (IPCEI) mit rund 140 Millionen Euro unterstützt.
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Krueger sagte, das Bosch-Werk in Dresden werde Kunden auf der ganzen Welt beliefern. Der deutsche Maschinenbauriese, an dem er fest festhält, erwartet, dass die weltweite Nachfrage nach Halbleitern in diesem Jahr um 11 % auf eine Marktgröße von mehr als 400 Milliarden Euro steigen wird.
„Für Europa ist es sehr wichtig, einen Ausgleich zu schaffen“ für die derzeit dominierende Stellung der asiatischen Chiphersteller, denn Halbleiterkomponenten übernehmen wichtige Funktionen in Autos, sagte Krueger. Es wird erwartet, dass sich in den kommenden Jahren ausgeklügelte Fahrerassistenzsysteme, Infotainment-Features und Elektromotoren verbreiten.
Von PS bis Power-Chip
Moderne Autos verlassen sich mehr auf Elektronik mit Halbleitern
Quelle: IHS, Deloitte-Analyse
Das Hinzufügen von Chipkapazität oder die Erhöhung der Produktion aus bestehenden Anlagen ist komplex und zeitaufwändig. Drei Jahre nach dem Spatenstich beschäftigt das hochautomatisierte Bosch-Werk in Dresden rund 250 Mitarbeiter und wird schließlich 700 Mitarbeiter haben. Der Standort umfasst ca. 14 Fußballfelder und kann Siliziumwafer mit einer Länge von 300 mm mit einer Strukturbreite von produce herstellen erreichen 65 nm.
In einem Werk in Reutlingen bei Stuttgart fertigt Bosch bereits Späne mit einem Durchmesser von 150 und 200 mm. Krueger sagte, es werde in den kommenden Monaten etwa 50 Millionen Euro investieren, um die Reinraumeinrichtungen des Standorts für 200-mm-Wafer zu erweitern.
– Mit Hilfe von Arne Delfs
