Bundesfinanzminister drängt darauf, Automotoren vor EU-Grünplänen zu retten – POLITICO

BERLIN – Deutschlands von Porsche angetriebener Finanzminister verstärkte in letzter Minute einen Vorstoß, um den Verbrennungsmotor zu retten, und behauptete, die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, habe zugesagt, Änderungen an der künftigen Emissionsgesetzgebung vorzunehmen.

Christian Lindner sagte gegenüber Politico, dass Bundeskanzler Olaf Schulz im Juni eine informelle Vereinbarung mit Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen getroffen habe, um sicherzustellen, dass synthetische oder E-Kraftstoffe im Rahmen neuer EU-Kraftstoffeffizienzstandards zugelassen würden, die ein Null-Emissions-Mandat einführen würden Absatz von Neuwagen und Transportern bis 2035.

„Darüber hat es Gespräche zwischen der Bundeskanzlerin und Ursula von der Leyen gegeben“, sagte Lindner. „Ich habe keine Zweifel, dass dieses Verständnis auch in konkrete politische Schritte einfließen wird.“

Der Ausschuss lehnte eine Stellungnahme ab und berief sich nur auf eine frühere Erklärung, die sich nicht speziell mit E-Fuels befasst und sich nur dazu verpflichtet, „falls angemessen“ eine weitere Gesetzesinitiative zu starten.

Ein Sprecher von Scholz antwortete nicht auf eine Bitte um Stellungnahme.

Die EU-Länder, das Europäische Parlament und die Kommission haben sich darauf geeinigt, den EU-weiten Verkauf von umweltschädlichen Autos bis 2035 zu verbieten, was effektiv einen industriellen Übergang zu Strom oder Wasserstoff erzwingt. Sie verhandeln nun die letzten Details mit dem Ziel, bis Anfang nächsten Jahres eine Einigung zu erzielen.

Deutschland konnte die Erwähnung von E-Fuels in den Ratsschlussfolgerungen vom Juni zurückziehen, sie befindet sich jedoch in einem unverbindlichen Nachtrag und nicht im Haupttext.

Es gab ein gemeinsames Verständnis, wie man es erklären sollte [non-binding recital] und was folgt. Sonst hätte Deutschland den Grenzen der Flotte nicht zugestimmt.“

Um Unterstützung für eine solche Änderung zu spät anzufordern Gesetz ProjektIn Berlin trafen sich Lindner und Verkehrsminister Volker Wessing am 8. September mit Binnenmarktkommissar Thierry Breton in Berlin. Einer der über das Treffen informierten Beamten sagte, Lindner habe darum gebeten, Änderungen am Text zu unterstützen, die sicherstellen, dass E-Fuel in Fahrzeugen verwendet werden kann, die nach 2035 verkauft werden.

Die Wiederaufnahme des Falls in einem so späten Stadium ist jedoch eine rote Linie für den Verhandlungsführer des Parlaments angesichts der Behauptungen, dass die Gesetzesergänzung nur eingeführt wurde, um Lindner einen symbolischen Sieg zu verschaffen. E-Fuel ist Lindner wichtig, der ihn als überlebenswichtig für die starke deutsche Autoindustrie ansieht.

E-Fuels werden durch die Kombination von Kohlendioxid und Wasserstoff in der Atmosphäre hergestellt und können in herkömmlichen Motoren anstelle von fossilen Brennstoffen verwendet werden. Befürworter sagen, dass die Technologie die gleiche Menge an Kohlenstoff entfernt, wie sie emittiert, wodurch der Kraftstoff klimaneutral wird und möglicherweise den Verbrennungsmotor einspart. Der Kraftstoff stößt jedoch immer noch giftige Stickoxide aus, und Skeptiker stellen seine Umweltfreundlichkeit in Frage.

Das Bundesverkehrsministerium lehnte eine Stellungnahme ab.