China gewinnt mit G7 bei Klimarisiken in Belt and Road: New Economy am Samstag

Wenn es bald die Möglichkeit gibt, die globale Erwärmung zu verlangsamen, braucht die Welt dringend eine grüne Alternative zur Belt and Road Initiative, Chinas Billionen-Dollar-Infrastrukturprojekt, das die digitale Konnektivität fördert und Blockchain-Ledger lassen Kohlekraftwerke auf arme Länder fallen.

In einem Fall haben chinesische Ingenieure im Rahmen der lokalen Aufräumarbeiten des Landes ein altes Kohlekraftwerk in der Provinz Hunan demontiert und es dann in der Nähe von Kambodscha wieder aufgebaut. Die Menschen in Hunan konnten aufatmen, während die Kambodschaner vom Smog heimgesucht wurden. globale Emissionen waren ohne Änderung.

Die G7 sollte einen Plan haben, um chinesischen Investitionen entgegenzuwirken, die behaupten, unterentwickelte Volkswirtschaften anzukurbeln und gleichzeitig die Umwelt zu schädigen. Aber nur G7 darauf jagen. Stattdessen haben die reichsten Länder der Welt jetzt einen Plan, um einen Plan zu machen.

Diese Woche in der New Economy

Das ist die Essenz“Wiederaufbau einer besseren WeltDie (B3W)-Initiative wurde beim G7-Treffen am vergangenen Wochenende mit großem Getöse angekündigt. Die Gruppe präsentierte einen Slogan mit wenig Substanz, der über die theoretische Ambition hinausging, sich auf den Klimawandel sowie auf Gesundheit, digitale Technologien und Geschlechtergerechtigkeit zu konzentrieren.

Auch die G7 hat für diese ehrgeizige Übung (noch) kein Geld auf den Tisch gelegt. Das realistischste Versprechen der Gruppe? Bildung einer Arbeitsgruppe, die im Herbst ihren Bericht vorlegen wird.

Es wäre möglich, die Führung zu übernehmen Noch gefährlicher, wenn seine Mitglieder die bereits gemachten Zusagen vollständig umsetzen, um Entwicklungsländern an vorderster Front der Klimakrise zu helfen.

Bereits 2009, auf der Klimakonferenz der Vereinten Nationen in Kopenhagen, Dänemark, verpflichteten sich reiche Länder, bis 2020 jährlich 100 Milliarden US-Dollar zu mobilisieren Abmilderung der Auswirkungen des Klimawandels in den Entwicklungsländern. aber sie sind gescheitert (Bloomberg New Energy Finance Die tatsächlich gesammelte Zahl wird im vergangenen Jahr auf 71 Milliarden US-Dollar geschätzt, wobei nur öffentliche Gelder gezählt werden). Letzte Woche haben diese Länder das Ziel auf 2025 verschoben, während sie vage versprachen, ihre Beiträge „anzuheben und zu verbessern“.

Die G7 hat nicht nur nicht glaubwürdig auf Chinas Export seiner umweltschädlichsten Kohlekraftwerke reagiert, sondern sie könnte auch die gesamte globale Klimaagenda durcheinander gebracht haben. Ernüchterung unter den Entwicklungsländern, deren Bedarf an Klimahilfe wächst, während ihre Wirtschaft von der Pandemie abweicht, Bedroht den Erfolg der bevorstehenden Klimakonferenz der Vereinten Nationen in Glasgow, Schottland.

Dies kann den Wunsch der Entwicklungsländer schwächen, ihre Ambitionen zu steigern, oder tatsächlich Aktive Teilnahme an den Gesprächen in Glasgow“, schrieb Victoria Cumming, Head of Global Policy bei Bloomberg New Energy Finance.

Kein Wunder, dass China denkt, die Vereinigten Staaten „Wirklich schade“, fasste ein Sprecher des chinesischen Außenministeriums die Bemühungen von Präsident Joe Biden in Europa zusammen, eine Anti-China-Koalition aufzubauen. „Es ist besser, wenn die G7 ihren Puls misst und ein Rezept herausgibt“, sagte der Sprecher.

Tatsächlich zeigt B3W, dass China Über die westliche Konkurrenz um den Gürtel und die Straße, die prägende außenpolitische Initiative von Präsident Xi Jinping, braucht man sich keine Sorgen zu machen. B3W fand nicht einmal Eingang in die Abschlusserklärung der G7, während Bundeskanzlerin Angela Merkel betonte, dass es bei dem Plan der Gruppe (einen Plan) „nicht darum geht, gegen etwas zu stehen, sondern für etwas“. Der französische Präsident Emmanuel Macron fügte hinzu, dass „die G7 keine Anti-China-Gruppe ist“.

Aber Anti-China bedeutet nicht, seine Umweltpraktiken in der Belt and Road Initiative rückgängig zu machen. ein Bericht vom American Council on Foreign Relations stellt fest, dass Entwicklungsländer, die Pekings weltweit erweitertes Projekt unterzeichnet haben, „wissen, dass China die wichtigste und zunehmend einzige Finanzierungsquelle für Kohlekraftwerke ist“. Etwa 40 % der Belt-and-Road-Darlehen an den Energiesektor im Jahr 2018 gingen an Kohleprojekte.