Das Alpina B4 Gran Coupé sieht aus wie ein Luxus-BMW M4 mit mehr Drehmoment
- Das BMW Alpina B4 Gran Coupé produziert 22 PS mehr als der Standard-M4 und 59 mehr Pfund-Fuß Drehmoment als das Competition-Modell.
- Alpina beansprucht einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 187 km/h.
- BMW hat nicht bestätigt, ob das B4 Gran Coupé in den Vereinigten Staaten verkauft wird.
Anfang dieses Monats übernahm BMW die volle Kontrolle über Alpina, das deutsche Tuning-Unternehmen, das sich auf schnelle und luxuriöse Bimmer spezialisiert hat und seit Jahrzehnten eine symbiotische Beziehung zu BMW pflegt. Alpina hat jetzt seine neueste Innovation auf BMW-Basis vorgestellt, das Alpina B4 Gran Coupé, das die Leistung der 4-Türer-Serie erhöht, um einem M4 Gran Coupé am nächsten zu kommen.
Wie der M4 verwendet der Allradantrieb B4 einen 3,0-Liter-Twin-Turbo-Motor, der von Alpina auf 495 PS getunt wurde. Das verbindet den 473 PS starken Standard-M4 und das 503 PS starke Competition-Modell. Aber das massive Drehmoment von 538 lb-ft des Alpina übertrifft bei weitem das Drehmoment von 479 lb-ft der Konkurrenz. Mit einer modifizierten Version des Achtgang-Automatikgetriebes von ZF behauptet Alpina, dass der B4 in 3,7 Sekunden 100 km / h erreichen kann, was drei Zehntel des Anspruchs von BMW auf den Allradantrieb der M4-Konkurrenz ausmacht. Die behauptete Höchstgeschwindigkeit des B4 beträgt 187 Meilen pro Stunde.
Das Alpina-Sportfahrwerk umfasst speziell entwickelte vordere Stabilisatoren und einzigartige Feder- und Dämpferkonfigurationen, die darauf abzielen, eine stabile Fahrt bei hohen Geschwindigkeiten zu liefern. Es gibt auch ein elektronisch gesteuertes Hinterachs-Sperrdifferenzial und der B4 erhält eine einzigartige Alpina-Abgasanlage.
Der B4 erhält subtile Verbesserungen in der Aerodynamik, mit präzisen Front- und Heckflügeln und einem Luftdiffusor, der zwischen den vier ovalen Auspuffspitzen liegt. Die klassischen 20-Zoll-Turboräder von Alpina sind mit Pirelli P Zero-Reifen umwickelt, die speziell für Alpina entwickelt wurden. Der Innenraum besteht aus geschmeidigem Lavalina-Leder, einem einzigartigen Sportlenkrad und einer umfangreichen Luxus-Standardausstattung, darunter ein beheizbares Lenkrad und Fahrerassistenzfunktionen.
BMW wird die Verfügbarkeit des B4 Gran Coupé in den USA auf Nachfrage weder bestätigen noch dementieren, hat dies aber eingeräumt Auto und Fahrer Dass „es in Europa keine Ankündigung eines ALPINA-basierten 4er-Modells für die Vereinigten Staaten durch BMW gegeben hat“, Auslieferungen werden diesen Sommer beginnen und der B4 wird umgerechnet etwa 100.000 Dollar kosten.
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