Das deutsche Gericht sagt, die Behauptungen von Teslas Selbstfahrer seien irreführend

Teslas Pläne, Käufer von deutschen Luxusautoherstellern auszurauben, erlitten am Dienstag einen Rückschlag, nachdem ein Münchner Gericht entschieden hatte, dass der kalifornische Elektroautohersteller übermäßige Versprechungen bezüglich autonomer Technologie gemacht hatte.

Teslas Verwendung des Markennamens Autopilot für seine Software in Verbindung mit den Behauptungen des Unternehmens auf seiner deutschen Website über die Funktionalität der Software erweckt den falschen Eindruck, dass das Auto selbst fahren kann, was das bayerische Staatsgericht ist Regel. In der Tat, sagte das Gericht, Autopilot ist ein Fahrerassistenzsystem, das menschliches Eingreifen erfordert.

Als Reaktion auf eine Klage einer deutschen Unternehmensgruppe erklärte das Gericht jedoch, dass die Gesetze des Landes es Autos nicht erlauben, unabhängig auf der Autobahn zu fahren.

Tesla kann gegen die Entscheidung Berufung einlegen, was das Unternehmen daran hindert, Ansprüche einzureichen, sie ist jedoch einen Monat lang nicht wirksam. Das Urteil könnte den Widerstand vorwegnehmen, dem Tesla, der ein Werk in Berlin baut, wahrscheinlich ausgesetzt sein wird, wenn er versucht, seine Autos im Ausland zu vermarkten. Das Urteil verdeutlicht auch die Hindernisse, denen Tesla beim Versuch, autonomes Fahren auf die Straße zu bringen, gegenübersteht.

Elon Musk, CEO von Tesla, hat die wachsende Skepsis der Branche hinsichtlich der Lebensfähigkeit und Sicherheit von Autos in Frage gestellt, die ohne menschliches Eingreifen lenken, bremsen und fahren können. Herr Musk sagte in diesem Monat vor einem Publikum in Shanghai, dass „im Grunde genommen völlige Autonomie stattfinden wird und ich denke, dass dies sehr schnell geschehen wird“ Reuters.

Herr Musk wurde von US-Beamten kritisiert, weil er übertriebene Behauptungen über Autopilot-Fähigkeiten aufstellte und nicht genug unternahm, um Tesla-Fahrer vor den Einschränkungen des Programms zu warnen. Im Februar teilte das National Transportation Safety Board mit, dass der Autopilot und der Fahrer, die sich stark auf ihn verlassen hatten, wahrscheinlich für den Unfall von 2018 in Kalifornien verantwortlich gemacht wurden, bei dem der Fahrer starb.

Tesla versicherte, dass der Autopilot seine Autos sicherer macht. Das Unternehmen hat am Dienstag nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme geantwortet. GSK Stockmann, die Anwaltskanzlei, die Tesla im deutschen Gerichtsverfahren vertrat, lehnte eine Stellungnahme ab.

Die Entscheidung des Gerichts in München war eine Reaktion auf eine Klage der Wettbewerbszentrale, einer von deutschen Handelskammern und Unternehmen, einschließlich Automobilherstellern, finanzierten Überwachungsgruppe. Ziel der Organisation ist es, einen fairen Wettbewerb zwischen den in Deutschland tätigen Unternehmen zu gewährleisten.

Tesla ist zu einer ernsthaften Bedrohung für den deutschen Luxusautohersteller geworden und hat innerhalb weniger Monate die beliebten Modelle BMW, Audi und Mercedes-Benz überholt. Das mittelpreisige Modell 3 von Tesla ist das beliebteste batteriebetriebene Auto in Europa, da die Verkäufe von Elektroautos während der Epidemie weiter gestiegen sind, obwohl die Verkäufe von Benzin- und Dieselautos gesunken sind.

Die Wettbewerbszentrale bestritt im vergangenen Jahr mehrere Vorwürfe auf der deutschen Tesla-Website, darunter die Behauptung, dass optionale Software-Upgrades es Autos ermöglichen würden, selbstständig auf Autobahnen zu fahren. Tesla behauptete auch: „Ihr geparktes Auto wird Sie auf dem Parkplatz finden und zu Ihnen kommen. Unglaublich, aber wahr!“ Auf der Website heißt es, dass zukünftige Upgrades es Tesla-Autos ermöglichen würden, selbst in städtischen Gebieten zu fahren.

Das Gericht entschied, dass diese Anschuldigungen irreführend waren.

Das Gericht sagte, dass „die Verwendung des Begriffs„ Autopilot “und anderer Variationen darauf hinweist, dass das Fahrzeug technisch in der Lage ist, vollständig autonom zu fahren. Das Gericht sagte, dass der Autopilot ein„ Fahrerassistenzsystem “ist.„ Während des Fahrens ist das Fahren ohne menschliches Eingreifen nicht möglich. „

Herr Musk reagierte indirekt auf das Urteil am Dienstag, Auf Twitter zeigen In der Luftfahrt bezieht sich der Begriff „Autopilot“ auf eine Technologie, die es einem Flugzeug ermöglicht, unter Aufsicht eines Piloten autonom zu fliegen.

„Tesla Autopilot ist buchstäblich nach dem in der Luftfahrt verwendeten Begriff benannt. Und was ist mit der Autobahn?“, Schrieb Mr. Musk.