November 15, 2024

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Das europäische Startup hat den A380 gekauft, um zwischen den USA und Großbritannien zu fliegen

Das europäische Startup hat den A380 gekauft, um zwischen den USA und Großbritannien zu fliegen

Global Airlines hat den Airbus A380 von der deutschen Investmentfirma Doric Aviation gekauft.
globale Fluggesellschaften

  • Die europäische Fluggesellschaft Global Airlines hat ihr erstes Flugzeug gekauft – den riesigen Airbus A380.
  • Die Fluggesellschaft plant, das Flugzeug mit „ungefähr“ 471 Sitzplätzen auszustatten und zwischen den USA und Großbritannien zu fliegen.
  • Der Plan unterscheidet sich von vielen anderen Fluggesellschaften, die den A380 aufgrund steigender Kosten aktiv ausgemustert haben.

Ein wenig bekanntes Startup namens Global Airlines kaufte sein erstes Flugzeug – den riesigen Airbus A380.

Transporter bekannt geben Der Kauf erfolgte am Montag und ergab den Kauf des Flugzeugs von der deutschen Investmentfirma Doric Aviation. Laut Dorichat 14 A380 im Flugplan – 13 davon fliegen mit Emirates und einer wird derzeit neu vermarktet, was bedeutet, dass er zu einem neuen Betreiber wechseln wird.

„Entgegen der landläufigen Meinung gilt der A380 weithin als die beste Art zu fliegen, da er unvergleichlichen Komfort und Funktionen bietet, die zu einem einzigartigen Reiseerlebnis führen“, sagte die Fluggesellschaft.

Während es für neue Fluggesellschaften üblicher ist, zu Beginn ihrer Geschäftstätigkeit Flugzeuge zu leasen, gab Global an, dass es sich hierbei um eine vollständige Übernahme handelte.

„Der Kauf unserer Flugzeuge statt sie zu leasen, zeigt unser Engagement für finanzielle Sicherheit und Flexibilität vom ersten Tag an“, sagte James Asquith, CEO und Gründer von Global Airlines, in einer Pressemitteilung.

Asquith gilt als der jüngste Mensch, der jemals jedes souveräne Land der Erde bereist hat, und betreibt die Haustauschplattform Holiday Swap.

Mit Holiday Swap als Muttergesellschaft startete das Luftfahrtunternehmen Asquith im Juli 2021 und hatte „großartige Investorenunterstützung“.

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Sein Plan ist, „in den kommenden Monaten“ drei weitere A380 zu kaufen und sie ab dem nächsten Frühjahr zwischen Großbritannien und den USA zu fliegen. Die Fluggesellschaft hat auch über einen Einstieg gesprochen „Spielerzimmer“ an Bord, aber es ist nicht klar, ob das zum Tragen kommt.

Zwar der Kaufpreis des Flugzeugs – das passt Ungefähr 471 Sitzplätze in der Economy-, Business- und First-Class Global sagte, dass der Betrag „verständlicherweise im achtstelligen Bereich“ liege, ohne dies bekannt zu geben.

„Der Kauf unseres ersten Flugzeugs zeigt, dass wir auf dem Weg sind, Global zu starten“, sagte Asquith. „Der nächste Schritt besteht darin, das Flugzeug zu reparieren und entsprechend unseren hohen Spezifikationen neu auszurüsten, um unseren Kunden heute das beste Erlebnis am Himmel zu bieten.“

Die Idee, das Doppeldeckerflugzeug gegenüber effizienteren Flugzeugen wie der Boeing 787 einzusetzen, beruht darauf, dass Global der Ansicht ist, dass die A380 „das komfortabelste Flugzeug der Welt“ ist und die beste Wahl für Langstreckenpassagiere wäre.

„Es kombiniert modernste Luftfahrttechnologie mit inspiriertem Kabinendesign und wird für seine herausragende Qualität in allen Aspekten gefeiert.“ sagte das Unternehmen auf seiner Website. „Es ist branchenführend in Bezug auf Innovation, Fachwissen und Effizienz und wird von Passagieren, Piloten und Besatzung gleichermaßen geliebt.“

Dies ist jedoch nicht das gleiche Gefühl, das viele andere Fluggesellschaften im Laufe der Jahre hatten, insbesondere während einer Pandemie.

Angesichts der vier Triebwerke und der schieren Größe des Flugzeugs haben Fluggesellschaften wie Air France, Thai Airways und Malaysia Airlines das Flugzeug wegen hoher Betriebskosten aus dem Verkehr gezogen.

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Auch die Produktion des Flugzeugs endete im Jahr 2021 aufgrund einer geringer als erwarteten Bestellquote Emirates ist mit mehr als 120 gekauften Flugzeugen die einzige Fluggesellschaft, die wirklich in das Flugzeug investiert hat. Auch einige andere Fluggesellschaften wie Singapore Airlines und Lufthansa flogen den A380 nach der Pandemie weiter.

„Letztendlich muss man sich den Tatsachen stellen, und wir können sehen, dass wir den A380 schneller bauen, als die Leute verlangen“, sagte Bob Lang, Airbus-Leiter für Geschäftsanalyse und Marktprognose. sagte er im Jahr 2019.

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