Das Flugzeug der Korean Air stürzte innerhalb von 15 Minuten auf etwa 27.000 Fuß ab und verletzte 17 Menschen

Ein Flugzeug der Korean Air musste am Samstag aufgrund eines kritischen Fehlers seinen Kurs ändern, nachdem es in nur 15 Minuten auf 26.900 Fuß abstürzte und 17 Passagiere ins Krankenhaus schickte.

Passagiere des Korean-Air-Fluges KE189 kamen einen Tag nach der Umleitung zum internationalen Flughafen Incheon endlich sicher in Taichung, Taiwan, an.

Fast 50 Minuten nach Beginn des Fluges am Samstag löste Berichten zufolge ein Fehler im Drucksystem der Boeing 737 MAX 8 während des Fluges Alarme aus. Infolgedessen sank das Flugzeug nach Angaben der Online-Flugverfolgungswebsite Flightradar24 in nur 15 Minuten schnell auf eine Höhe von 26.900 Fuß.

Berichten zufolge litten Passagiere unter Hyperventilation und Ohrenschmerzen. 17 Personen mussten bei der Landung in Taichung, Taiwan, ins Krankenhaus eingeliefert werden. Korean Air, in einer gemeinsamen Erklärung mit Der Unabhängige„Siebzehn Passagiere wurden in Korea von medizinischem Fachpersonal versorgt und ohne ernsthafte Verletzungen aus dem Krankenhaus entlassen“, sagte er.

Der Flug mit 125 Passagieren sollte am 22. Juni gegen 16.45 Uhr Ortszeit nach Taiwan starten. Aufgrund eines Notfalls kehrte der Flug drei Stunden nach dem Start zum Flughafen Incheon zurück Korea JoongAng Daily.

Das Flugzeug kehrte um 19:38 Uhr zum Abflughafen zurück. Yonhap Das berichtete die Nachrichtenagentur.

Trotz der schrecklichen Tortur wurden keine ernsthaften Verletzungen gemeldet. Der Flug wurde am nächsten Morgen mit einem anderen Flugzeug fortgesetzt, nachdem Korean Air den Vorfall untersucht hatte.

Passagiere beschrieben Panik- und Verzweiflungsszenen an Bord, während der plötzlichen Landung Sauerstoffmasken eingesetzt und Kinder weinten. Einer der Passagiere, identifiziert als Zeng Taipei TimesEr erzählte der Verkaufsstelle, dass Kinder an Bord weinten, als Sauerstoffmasken eingesetzt wurden, als der Flug sank.

Er sagte, er befürchte, das Flugzeug könnte auf dem Boden aufschlagen.

Unterdessen wurde ein Sprecher von Korean Air mit den Worten zitiert, die Fluggesellschaft führe eine umfassende Untersuchung durch, um die Ursache der Fehlfunktion des Drucksystems zu ermitteln, mit dem Ziel, etwaige Wartungsprobleme zu beheben, bevor das Flugzeug wieder in Betrieb genommen werde.

Anfang des Jahres kollidierte ein Flugzeug der Korean Air mit einem Flugzeug der Cathay Pacific am Flughafen New Chitose auf der nordjapanischen Insel Hokkaido. Es gab keine Verletzungen.

Im vergangenen Jahr bestätigte Korean Air auf ihrer Website, dass sie „zur Flugsicherheit das Durchschnittsgewicht der Passagiere sowie ihres Handgepäcks messen“ werde. Dies folgte einem ähnlichen Schritt, den Air New Zealand im Juni letzten Jahres angekündigt hatte.

Anfang dieses Monats bot Singapore Airlines allen Passagieren eine Entschädigung an, die verletzt wurden, nachdem ein Flug nach London letzten Monat von schweren Wetterturbulenzen heimgesucht wurde.

Die Fluggesellschaft verschickte E-Mails, in denen sie jedem Passagier mit leichten Verletzungen 10.000 US-Dollar (7.800 £) anbot. Sie sagte, sie sei offen für Diskussionen über eine zusätzliche Entschädigung für diejenigen, die schwerere Verletzungen erlitten hätten.

Flug SQ321 von Bangkok nach London erlebte schwere Turbulenzen über Myanmar, die dazu führten, dass das Flugzeug sofort 178 Fuß in die Tiefe stürzte.

Korean Air sagte: „Wir arbeiten uneingeschränkt mit allen relevanten Behörden zusammen, um die Umstände des Vorfalls zu untersuchen.“ „Wir haben den betroffenen Reisenden umfassende Unterstützung geboten, einschließlich Unterkunft, Verpflegung und Transportarrangements.“

Auch Korean Air entschuldigte sich „bei allen, die von diesem Vorfall betroffen waren“.