Der aktualisierte Spa 24-Eintrag wurde veröffentlicht und die beeindruckende Pro-Klasse mit 20 Autos kommt zusammen

Heute wurde eine aktualisierte vorläufige Teilnehmerliste für die 24 Stunden von Spa 2023 veröffentlicht, die die vollständige Fahreraufstellung für die meisten der 71 GT3-Fahrzeuge enthält.

Zwanzig Autos werden um den Gesamtsieg in der Pro-Klasse kämpfen, wobei Weltklasse-Fahrer für die sieben vertretenen Marken antreten werden.

Der Titelverteidiger Mercedes-AMG schickte vier Autos in die Spitzenklasse, wobei AKKODIS ASP, Team AlManar und GruppeM AMG GT3 an den Start brachten. Die Aufstellungen und Lackierungen für die gesamte Mercedes-AMG-Flotte wurden letzte Woche enthüllt.

Der Vorjahressieger AKKODIS ASP gewann den 88. Major, der mit Rafael Marciello, Jules Gounon und Timur Boguslavski das jüngste Endurance Trophy-Rennen auf dem Circuit Paul Ricard gewann. Das Schwesterauto #87 des Mercedes-AMG Teams, AKKODIS ASP, vereint den Sieger von 2013, Maxi Götz, mit Lorenzo Ferrari und Thomas Druitt, um ein weiteres konkurrenzfähiges Team zu bilden.

Beim von GetSpeed ​​betreuten Start des Mercedes-AMG Team AlManar mit der Startnummer 777 führt Luca Stolz neben den erfahrenen AMG-Rennfahrern Fabian Schiller und DTM-Ass Lucas Auer die Fahreraufstellung an.

Zusätzlich zu den ganzjährigen Einsätzen im Endurance Cup fügt das Mercedes-AMG Team GruppeM Racing ein viertes Pro-Auto hinzu. Maro Engel rast in der #777 durch seinen regulären Platz und gesellt sich zu seinen Werkskollegen Mikael Grenier und Danny Juncadella.

Mittlerweile hat BMW auch vier M4 GT3-Autos von ROWE Racing und dem Team WRT eingesetzt, die den 25. Sieg der Marke in Spa 24 einfahren sollen.

In ROWE fährt der zweifache Sieger Philip Eng die Crew mit der Startnummer 98 zusammen mit seinen Werkskollegen Marco Wittmann und Nick Yellowley, während das junge Trio Dan Harper, Max Hess und Neil Verhagen versucht, sich in der Startnummer 998 einen Namen zu machen.

Das Haupttrio von WRT ist die Mannschaft Nr. 46, zu der die Moto-GP-Ikone Valentino Rossi gehört, die für einen zweiten Versuch zurückkehrt, zusammen mit Augusto Farfus und dem Gewinner des Spa 24 von 2016, Maxime Martin. Rossi reist erfrischt nach Spa, nachdem er Anfang des Monats mit dem Team die Road to Le Mans gewonnen hat.

Die andere Besetzung von WRT – Nr. 32 – ist ebenfalls stark und umfasst Dries Vanthoor, Sheldon van der Linde und Charles Weerts.

Eine weitere konkurrierende deutsche Marke mit Pro-Autos ist Porsche, das seine jüngsten Rennerfolge in den Jahren 2019 und 2020 wiederholen möchte. Auf der Liste stehen drei 911 GT3 R der Baureihe 922 von drei Teams.

Dynamic GT Huber Racing (das auch Porsche in den Klassen Silber und Bronze einsetzt) ​​bringt mit Christian Engelhart, Ayhankan Goffin und Sven Müller viel Erfahrung mit, während Rotronic Racing neben Thomas Brenning, Dennis Olsen und Lauren Heinrich Nachwuchskräfte hat. Hinzu kommt Manthey EMA, der mit Laurens Vanthoor und Kevin Estre neben dem talentierten jungen Julien Andlauer zwei Sieger präsentiert.

Das vierte deutsche Unternehmen, das in der höchsten Kategorie vertreten ist, ist Audi und seit seinem letzten Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Spa, den das Santiluk-Junior-Team im Jahr 2017 erzielte, sind sechs Jahre vergangen.

Das französische Team gehört zum Rennkader von Audi und bleibt mit Chris Mies, Patrick Niederhauser und Simon Gachet ein starker Konkurrent.

Das belgische Team Comtoyou Racing ist neu bei der Veranstaltung, verfügt aber über siegfähige Fahrer: Der Sieger von 2017, Christopher Haas, und der lokale Experte Fred Wervish verfügen über unzählige Erfahrungen in Spa-Francorchamps und arbeiten mit dem aufstrebenden Talent Gilles Magnus zusammen.

Der Audi Sport Tresor Orange1 bringt mit Mattia Drudi, Riccardo Feller und Denis Marchal, einem jungen Trio mit einem Durchschnittsalter von nur 24 Jahren, einen weiteren Spitzenkandidaten hinzu! Dank Scherer Sport PHX, das die internationalen Top-Rennfahrer Nicki Thiim und Kelvin van der Linde mit dem jungen TCR-TCR Luca Engstler zusammenbringt, kommt ein weiterer Audi ins Starterfeld.

Bei Ferrari möchte der 296 GT3 mit einem Sieg in Belgien an seine Erfolge beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring anknüpfen. Das „Laufpferd“ hat echte Chancen, im selben Jahr die 24 Stunden auf dem Nürburgring, die 24 Stunden von Le Mans und die 24 Stunden von Spa zu gewinnen.

Seine Hoffnungen ruhen auf AF Corse, das zwei Autos an den Start brachte. In der Maschine Nr. 51 wird Robert Schwartzman an der Seite zweier Spa-Experten erstmals in den internationalen 24-Stunden-Rennsport schnuppern: Niklas Nielsen gewann die Veranstaltung im Jahr 2021, während Alessio Rovira letztes Jahr den GT3-Rundenrekord brach.

Die Mannschaft Nr. 71, bestehend aus David Rigon, Antonio Fuoco und Daniel Serra, belegte letztes Jahr den dritten Platz und stellt eine der ausgeglichensten Aufstellungen in der Startaufstellung dar.

Lamborghini verleiht dem Pro mit dem aktualisierten Huracán GT3 EVO2 italienisches Flair. Sie hofft, sich mit ihren Pro-Klasse-Teilnahmen ihren ersten Sieg bei den 24 Stunden von Spa in diesem Jahr zu sichern. Durch die Hinzufügung des siegreichen Iron Lynx aus dem Jahr 2021 (der das LMDh-Programm der Marke 2024 leiten wird) tritt das Unternehmen in Konkurrenz zu seiner Startaufstellung Nr. 63, bestehend aus Mirko Bortolotti, Andrea Caldarelli und Jordan Pepper.

Das amerikanische Team K-PAX Racing verfügt ebenfalls über eine vollständige Truppe von Squadra Corsa-Fahrern: Marco Mapelli, Frank Pereira und Sandy Mitchell sind verpflichtet, den Challenger Nr. 6 zu fahren.

McLaren vervollständigt das Angebot der Pro-Hersteller mit einem aktualisierten 720S Evo und einem einzigen Garage 59-Eintrag. Zu dem jungen Duo Benji Goethe und Nicolai Kjaergaard gesellt sich Werksfahrer Marvin Kirchhöfer.

Die diesjährige Spa 24-Stunden-Veranstaltung findet vom 29. Juni bis 2. Juli statt.

Die vollständige vorläufige Nennliste mit 71 Autos finden Sie unten…

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Bilder zur Verfügung gestellt von SRO