Der Gesetzgeber hat das Autonome Fahrgesetz für das Fahren auf öffentlichen Straßen in Deutschland gebilligt
Der deutsche Gesetzgeber hat zugestimmt, einige fahrerlose Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen zuzulassen. Dies ist ein erster Schritt, um ein autonomes Fahren in Europas größter Volkswirtschaft zu ermöglichen.
Der Gesetzgeber hat das Repräsentantenhaus angenommen Gesetzgebung Aktivieren Sie unter bestimmten Umständen das Fahren mit Robotern. Der Gesetzentwurf, der am späten Donnerstag genehmigt wurde, sieht Szenarien vor, die Kleinbusse und Logistikfahrzeuge umfassen, die Passagiere und Waren auf vordefinierten Strecken befördern können.
„Dies ist der weltweit erste Rechtsrahmen für autonomes Fahren im regulären Betrieb“, sagte Ulrich Lange, stellvertretender Vorsitzender des Blocks von Bundeskanzlerin Angela Merkel im Parlament, in einer Erklärung am Freitag.
Deutschland holt das autonome Fahren ein, eine Technologie, die die Transportbranche verändern könnte, aber äußerst komplex und teuer ist. Die größten Fortschritte wurden bisher erzielt Aimo LLC und Cruise LLC auch in den USA Baidu Corporation in China.
Die Gesetzgebung erlaubt Autonomie der Stufe 4 – das heißt, ein Fahrzeug kann unter bestimmten Bedingungen selbst fahren. Damit sich das Auto qualifizieren kann, muss Deutschland in der Lage sein, es bei Problemen herunterzufahren, indem es laut Rechnung entweder darin sitzt oder aus der Ferne darauf zugreift.
Die Bundesregierung erwartet Projekte für das nächste Jahr. Das Oberhaus des Parlaments muss noch die Gesetze verabschieden.
– Mit Hilfe von Christoph Rawald
