Der P1 Fuel bringt WRC-erprobten, fossilfreien Kraftstoff auf die Straßen Berlins

An einer eigenen SPRINT-Tankstelle für den Fuhrpark der Bundesregierung startete Mitte Januar die Einspritzung mit P1 Performance Fuel aus Berlin. Es ist das gleiche Produkt, das bei der WRC verwendet wird, was den Übergangsprozess der Forschung und Entwicklung veranschaulicht, die bei der WRC für den Verbrauchergebrauch durchgeführt wird.

Fossilfreies, klimaneutrales Benzin mischt synthetische und biologisch abbaubare Elemente, wodurch es zu 100 Prozent nachhaltig und in alltäglichen Straßenfahrzeugen verwendbar ist.

Die Verfügbarkeit des fossilfreien, klimaneutralen P1-Benzingemischs aus synthetischen und biologisch abbaubaren Bestandteilen verdeutlicht den Übergangsforschungs- und Entwicklungsprozess, der in hochanspruchsvollen WRC-Tests durchgeführt wird, und ebnet seinen Weg zum Verbrauchereinsatz in alltäglichen Straßenfahrzeugen.

„Mit diesem neuen Angebot setzen wir ein klares Zeichen: Ein klimaneutraler Betrieb von Verbrennungsmotoren ist tatsächlich möglich“, sagte Martin Popilka, CEO von P1 Fuels. Er fuhr fort: „Gemeinsam mit der Politik müssen wir Wege finden, um Technologielösungen breiter anzuwenden und klimaneutrale Kraftstoffe für Verbraucher attraktiv zu machen.

„Dieser Kraftstoff ist ein notwendiger Baustein, um Deutschland bis 2045 klimaneutral zu machen, denn einige Fahrzeugtypen werden weiterhin von Verbrennungsmotoren angetrieben. Wir fordern die Regierungen auf, jetzt einen wichtigen ersten Schritt zu tun und Teile ihres Fahrzeugs zu betreiben.“ Flotten auf CO2-neutrale Kraftstoffe.“

Bei der Ankündigung der neuen P1-Initiative betonte WRC-Geschäftsführer Jona Siebel die Bedeutung der WRC für Forschung und Entwicklung. „Dies ist ein hervorragendes Beispiel und ein überzeugender Beweis für den Technologietransfer aus dem Motorsport, insbesondere dem Innovationszentrum der WRC, in die Alltagsmobilität und trägt zum Erreichen der Klimaziele bei“, sagte er.

„Dass unser Kraftstoffpartner P1 Performance Fuels nun das gleiche fossilfreie Benzin für Bundesfahrzeuge anbieten kann, ist auch dem Entwicklungsprozess unter den extremen Bedingungen der WRC-Veranstaltungen zu verdanken.“

Der Kraftstoff wird von P1 ohne Verwendung jeglicher fossiler Bestandteile durch biologische und synthetische Verfahren hergestellt. Biokraftstoffe werden aus pflanzlichen Abfällen, beispielsweise aus der Landwirtschaft, hergestellt. Synthetische Kraftstoffe, kurz für „electrogenerated fuel“, auch E-Fuels genannt, werden synthetisch aus den Chemikalien Wasserstoff und Kohlenstoff hergestellt. Die zur Herstellung des in der WRC verwendeten Kraftstoffs benötigte elektrische Energie wird vollständig aus erneuerbaren Quellen wie Wind- und Wasserkraft gewonnen.

Die WRC wird in der Saison 2023 weiterhin fossilfreie Kraftstoffe auf Kohlenwasserstoffbasis verwenden.