Deutsche Bundesländer sagen, das Schweigen von Stellantis zu Opels Plänen untergräbt das Vertrauen
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Opel-Zentrale in Rüsselsheim, 6. April 2020. REUTERS/Ralph Orlovsky
BERLIN (Reuters) – Führer von drei deutschen Bundesländern, in denen sich Opel-Werke befinden, schrieben am Donnerstag einen Brief an den Vorstandsvorsitzenden des Eigentümers des Autoherstellers STLA.MI und kritisierten seinen Mangel an Kommunikation mit den Plänen von Opel, die ihrer Meinung nach erodieren würden. Öffentliches Vertrauen in das Unternehmen.
Stellantis gab Ende letzten Monats der Presse bekannt, dass das Opel-Werk in Eisenach wegen der anhaltenden Knappheit an globalen Chips für mindestens drei Monate geschlossen bleiben würde. Weiterlesen
Vergangene Woche bestätigte Stellantis, dass man erwägt, sowohl das Werk Eisenach als auch das größte Opel-Werk in Rüsselsheim, Deutschland, in separate juristische Personen aufzuspalten, nachdem das Handelsblatt berichtet hatte, dass die Diskussionen im Gange seien. Weiterlesen
Das sagten Ministerpräsidenten in ihrem Brief an Carlos Tavares, CEO von Stellantis, siehe Reuters.
„Sie selbst, Herr Tavares, haben im ehemaligen PSA-Konzern für eine offene und ehrliche Kommunikation mit Vertretern der Länder mit Opel-Standorten über Ihre Pläne für Opel Deutschland gesorgt“, schreiben Malo Dreyer, Volker Bouvier und Bodo Ramillo vom 14. Oktober, genannt.
„Wir schreiben Ihnen diesen Brief aus Sorge, bevor Sie mit weiteren unerwarteten Neuigkeiten von Stellantis das Vertrauen verlieren.“
Der französische Konzern PSA erwarb Opel im Jahr 2017 und nahm tiefe Einschnitte vor, die dem Unternehmen zum ersten Mal seit fast zwei Jahrzehnten in einem Jahr wieder einen Gewinn brachten. PSA fusionierte Anfang des Jahres mit Fiat Chrysler zu Stellantis, dem mittlerweile viertgrößten Autohersteller der Welt.
Stellantis-CEO Tavares hat die Notwendigkeit deutlich gemacht, die 14 Stellantis-Marken zu rationalisieren und das globale Problem der Überkapazitäten zu lindern, hat jedoch zuvor versprochen, dass sein Drang, Opel umzukehren, keine Werksschließungen einschließt.
Gewerkschaftsvertreter sagten jedoch letzte Woche, dass sie befürchteten, dass das Unternehmen angesichts des Chipmangels, von dem Tavares zuvor sagte, dass er bis Mitte 2022 andauern werde, von diesem Versprechen abweichen würde.
Die deutschen Ministerpräsidenten baten Tavares, mit ihnen einen Videoanruf zu vereinbaren, um die Pläne von Stylantis zu besprechen.
Berichterstattung von Victoria Waldursi; Bearbeitung von Susan Fenton
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