Deutsche grüne Gruppe reicht Klage ein und fordert kürzere Lizenz für LNG-Terminals

BERLIN (Reuters) – Eine deutsche Umweltgruppe hat eine Beschwerde eingereicht und fordert eine Lizenz zum Betrieb eines neuen schwimmenden Terminals für verflüssigtes Erdgas (LNG) in Wilhelmshaven für ein Jahrzehnt wegen seiner Chloreinleitung und Klimarisiken in Deutschland. Ziele.

Deutschland plant den Einsatz von sogenannten Floating Storage and Gas Regasification Units (FSRUs), um LNG zu importieren, während es sich vom russischen Pipelinegas entwöhnt.

Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) sagte in einer Beschwerde bei der niedersächsischen Gewerbeaufsicht, dass die Zulassung der Einheit in Wilhelmshaven nicht 2042, sondern 2032 auslaufen solle.

„Es sollte klar sein, dass die Einhaltung des Pariser Klimaabkommens nicht verhandelbar ist“, sagte DUH-Geschäftsführer Sascha Müller-Kreiner, „die Lebensdauer des LNG-Terminals soll auf maximal 10 Jahre begrenzt werden.“

Die DUH wendet sich gegen die Einleitung großer Mengen umweltschädlichen Chlors, das zur Reinigung der von Uniper betriebenen Hoegh Esperanza FSRU verwendet wird (UN01.DE).

Das Wirtschaftsministerium habe die Herausforderung zur Kenntnis genommen, sagte ein Sprecher des Wirtschaftsministeriums am Mittwoch bei einer regulären Pressekonferenz in Berlin und fügte hinzu, dass jede Entscheidung „eine Angelegenheit der zuständigen lokalen Behörden“ sei.

Die von der Bundesregierung gecharterte FSRU wurde im Dezember im Nordseehafen in Betrieb genommen und konnte rund 165.000 Kubikmeter LNG aufnehmen.

Es ist einer von mehreren Plänen, mit denen Deutschland nach dem Einmarsch Moskaus in die Ukraine im Februar russische Gaslieferungen ersetzen will.

Die Beschwerde, die kommt, als die Polizei damit begann, Demonstranten, die gegen eine Erweiterung des Kohletagebaus waren, wegzuräumen, unterstreicht die wachsenden Spannungen über die Klimapolitik in Berlin.

Umweltschützer sagen, dass Klimaziele während einer Energiekrise, die durch Russlands Invasion in der Ukraine ausgelöst wurde, vernachlässigt werden, was sie dazu zwingt, sich wieder schmutzigeren Brennstoffen zuzuwenden.

„Bei der Genehmigung von LNG-Anlagen sollte es keine Umweltabzüge geben“, sagte Müller-Kraenner von der DUH und fügte hinzu, dass zu viele Dauergenehmigungen für fossile Brennstoffprojekte die deutschen Klimaziele gefährden würden.

Schreiben von Madeline Chambers und Rachel Moore; Redaktion von Mark Potter und Jason Neely

Unsere Standards: Thomson Reuters Trust-Prinzipien.