Deutscher Autoteilehersteller – Tesla Lieferant
Der deutsche Autoteilehersteller wird eine neue Produktionsstätte im Osten von San Antonio eröffnen.
Der Umzug scheint mit Teslas neuestem riesigen Werk in Zusammenhang zu stehen, das sich noch im Bau in Austin befindet.
Die ElringKlinger AG plant den Umzug in ein Gebäude 4222 IH-35 östlich von Fort Sam Houston, so die der Stadt vorgelegten Unterlagen.
Der Stadtrat hat im vergangenen Monat einem Deal zugestimmt, der ElringKlinger 198.000 Dollar einbringt. Im Gegenzug erklärte sich der Hersteller bereit, bis Ende 2024 mindestens 16,8 Millionen US-Dollar für sein Werk in der East Side auszugeben und 52 Vollzeitstellen in San Antonio zu schaffen.
Nach Fertigstellung der Anlage wird ElringKlinger leichte Autoteile im Kunststoffspritzguss herstellen. Der Standort wird laut Stadtdokumenten „die Lieferantenbeziehung von ElringKlinger mit einem führenden Hersteller von Elektrofahrzeugen und Batterien“ unterstützen.
Auf eine Bitte um Stellungnahme hat ElringKlinger am Dienstag nicht reagiert.
Ein ElringKlinger-Mitarbeiter in Suzhou, China. Arbeiter in San Antonio werden wahrscheinlich bald Produkte für Tesla-Autos herstellen.
ElringKlinger AGDas Unternehmen hat Tesla, den Elektroautohersteller, nicht öffentlich als einen seiner Kunden erwähnt. Aber es sieht so aus, als ob es Tesla seit mindestens 2019 mit Teilen versorgt.
Im November 2019 kündigte ElringKlinger an, „die Zusammenarbeit mit einem der führenden Elektrofahrzeughersteller in den USA zu intensivieren“ und einen Fünfjahresvertrag über die Lieferung von Cross-Cockpit-Beams für ein vollelektrisches Automodell abzuschließen. ElringKlinger sagte damals, der Vertrag folge einer früheren Vereinbarung mit dem Autohersteller.
Der Hersteller hat im April 2020 in seinem Werk im kalifornischen Fremont die Produktion von Automobilquerträgern aufgenommen. Tesla betreibt auch ein Werk in Fremont.
Der CEO von ElringKlinger hatte zuvor angekündigt, bis Ende dieses Jahrzehnts 25 Prozent des Umsatzes mit Leichtbauteilen für Elektrofahrzeuge zu machen. Im ersten Quartal dieses Jahres erwirtschaftete das Unternehmen 44,8 Millionen US-Dollar bei einem Umsatz von 501 Millionen US-Dollar.
Im vergangenen Jahr kündigte Tesla-Gründer Elon Musk seinen Umzug nach Austin an, nachdem sein Unternehmen dort mit dem Bau einer 1,1 Milliarden US-Dollar teuren Anlage begonnen hatte. Das Werk soll noch in diesem Jahr mit der Produktion des Cybertruck Tesla beginnen und schließlich etwa 5.000 Arbeiter beschäftigen.
In San Antonio werden die Arbeitsplätze, die ElringKlinger schaffen will, durchschnittlich mehr als 50.000 US-Dollar pro Jahr einbringen. Mindestens 85 Prozent der Arbeitsplätze müssen mehr als 17,27 US-Dollar pro Stunde bezahlen, damit das Unternehmen den Stadtzuschuss erhält.
ElringKlinger, das weltweit 9.600 Mitarbeiter beschäftigt, plant, mit der Stadt zusammenzuarbeiten, um offene Stellen an Ready-to-Work-Teilnehmer zu vermarkten.
Eine von der Stadt geleitete Berufsbildungsinitiative bietet Arbeitnehmern, die durch die Pandemie aus ihrem Arbeitsplatz geworfen wurden, eine Qualifizierungsmaßnahme an.
Das 75-Millionen-Dollar-Programm von Bürgermeister Ron Nirenberg hat sich jedoch bisher schwer getan, arbeitslose Einwohner von San Antonio in neue Jobs zu bringen. Neun Monate nach seiner Einführung wurden 214 Einwohner durch das Programm in Jobs vermittelt.
Wenn die Produktionsstätte fertig ist, will ElringKlinger Elektriker, Techniker, Ingenieure und Produktionsmitarbeiter einstellen.
