Deutsches Kartellamt beleuchtet Kooperation beim automatisierten Fahren von Volkswagen und Bosch

Das deutsche Kartellamt sagte am Montag, es werde Volkswagen und Bosch erlauben, eine automatisierte Entwicklungskooperation zu starten, aber den Fortschritt der Allianz auf der Grundlage einer wettbewerbsrechtlichen Selbsteinschätzung der Unternehmen überwachen.

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Das Duo will im Bereich des teilautomatisierten Fahrens arbeiten und eine gemeinsame Softwarelösung entwickeln, die vor allem in Volkswagen-Autos zum Einsatz kommen soll, aber auch anderen Autoherstellern zur Verfügung stehen soll.

„Wir sehen derzeit viele Akteure, die um die innovativsten Lösungen in der Forschung zu diesem Thema rennen [automated driving] Technologie der Zukunft“, sagte Andreas Mundt, Leiter des Bundeskartellamtes, in einer Mitteilung und fügte hinzu, der Auftrag des Kartellamtes sei es, „den Wettbewerb auch auf der Ebene der Forschung und Entwicklung aufrechtzuerhalten, weil hier die Grundlagen für zukünftige Produkte gelegt werden und Märkte werden gelegt.“ „

Deutsche Unternehmen planen die Entwicklung eines sogenannten 360-Grad-Video-Wahrnehmungsprogramms, das Signale und Daten mehrerer Kameras, Radare und Sensoren zentral zusammenführt und mit künstlicher Intelligenz verarbeitet.

Bosch wird seine Expertise nutzen, um automatisierte Fahrsysteme zu entwickeln, und die für die Softwareentwicklung erforderlichen Daten können kontinuierlich und in Echtzeit von Volkswagen Fahrzeugen gesammelt werden.

Die Wettbewerbsbehörde hat darauf hingewiesen, dass die Partnerschaft für Forschungs- und Entwicklungszwecke (F&E) nach der Europäischen Freistellungsverordnung für Forschungs- und Entwicklungsgruppen geprüft werden sollte. Gemäß der Verordnung sind Forschungs- und Entwicklungskooperationen unter bestimmten Voraussetzungen vom Zusammenschlussverbot ausgenommen.