Deutschland finanziert Cargills gecharterte windbetriebene, vollelektrische Schiffe

Die Bundesregierung hat Zuschüsse für die vollelektrischen, windbetriebenen Damen Combi Freighter (CF) 3850-Schiffe gewährt, die für das deutsche Joint Venture Gerdes Green gebaut werden und von der Schweizer Reederei Cargill gechartert werden.

Die Unterstützung im Rahmen der Namkü-Richtlinie der Bundesregierung wurde Gerdes Green von Minister Volker Wissing im Rahmen einer Veranstaltung im Ministerium für Digitales und Verkehr überreicht. Die Richtlinie zielt darauf ab, Schiffe zu modernisieren, um die Emissionen der Küstenflotte des Landes zu reduzieren.

Aufgrund der Zuschussunterstützung wird Gerdes Green in eine Reihe von Optionen investieren, die die Effizienz der neuen CF 3850-Schiffe steigern. Dazu gehört auch ein batteriebetriebenes Antriebssystem.

Damit könnten die Schiffe kurzfristig völlig elektrisch und emissionsfrei fahren, beispielsweise beim Anlaufen von Häfen und bei der Durchfahrt besiedelter Gebiete, und so für saubere Luft sorgen, so Damen.

Die Schiffe werden außerdem über einen windunterstützten Antrieb in Form von Faltfolien von Econowind verfügen. Dieses innovative flügelförmige Gerät nutzt den Wind, um zusätzlichen Schub zu erzeugen, wodurch die Abhängigkeit vom Motor verringert und somit die Emissionen reduziert werden.

Darüber hinaus können die Schiffe auch mit B100-Biodiesel fahren, um Kohlendioxid zu reduzieren₂ Emissionen. Es wird einen 130-Kilowatt-Landanschluss umfassen, um Emissionen beim Liegen von Schiffen zu vermeiden.

„Dank dieser Finanzierung haben wir einen wichtigen Meilenstein in unserer Strategie zum Aufbau einer klimaneutralen Flotte erreicht. Die Schiffe werden einen wertvollen Beitrag auf unserem Weg zur Reduzierung der Umweltauswirkungen von Lieferketten leisten, was zur Dekarbonisierung des europäischen Kurzstreckenseeverkehrs führt.“ Schifffahrtshandel.“ Gerdes Green, geschäftsführender Gesellschafter Nicole Gerdes Er sagte.

„Auf diese Weise können die ersten beiden klimaeffizienten Schiffe unserer Flotte zu klimaeffizienten Lieferketten beitragen.“ Gerdes Green, geschäftsführender Gesellschafter Dennis Clavier Er fügte hinzu.

„Wir freuen uns, dass Gerdes Green diese Unterstützung erhält, um die Effizienz ihrer Schiffe zu steigern. Dies ist eine Bestätigung dafür, dass die Schritte, die wir mit Gerdes Green und Cargill unternommen haben, relevant sind und zur Unterstützung der Energiewende im Meer beitragen werden.“ Kaufmännischer Leiter der Damen Shipping Company Remco Puma Er sagte.

Diese Hybridversion wurde in Zusammenarbeit mit Gerdes Green und Cargill entwickelt. Gerdes Green ist ein Gemeinschaftsprojekt der Reederei Gerdes und Over-C.

Die Reederei Gerdes ist seit 30 Jahren im Schiffsbereich tätig und hat in den letzten Jahren sieben CF 3850-Schiffe von Damen betrieben.

Das Unternehmen hat sich mit European Specialized Ships und dem Charterunternehmen Over-C zusammengetan, um eine Flotte nachhaltiger, emissionsfreier Schiffe zu entwickeln.