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Deutschland – Überprüfung der Wasserstoffstrategie zielt darauf ab, Ziel der Verdopplung der Elektrolysekapazität bis 2030 zu festigen – Medien

Deutschland – Überprüfung der Wasserstoffstrategie zielt darauf ab, Ziel der Verdopplung der Elektrolysekapazität bis 2030 zu festigen – Medien

Deutschland – Überprüfung der Wasserstoffstrategie zielt darauf ab, das Ziel der Verdopplung der Elektrolysekapazität bis 2030 zu festigen – Medien.

Das Bundeswirtschaftsministerium (BMWK) will mit einer vorzeitigen Überarbeitung der nationalen Wasserstoffstrategie die Ziele zur Verdopplung der Elektrolyse-Kapazität, die für die Spaltung von Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff benötigt wird, bis 2030 konkretisieren, berichtet der Tagesspiegel.

Ergänzend zu der 2020 vorgestellten Strategie will das Wirtschaftsministerium das im Regierungskoalitionsvertrag formulierte Ziel, Erzeugungsanlagen mit einer Gesamtleistung von 10 Gigawatt bis 2030 zu errichten, vorantreiben, heißt es in einem der Bundesregierung vorgelegten Entwurf. Zeitung.

Der Einsatz von blauem Wasserstoff (aus Erdgas durch Abscheidung von Kohlenstoff erzeugtes H2) wird laut Tagesspiegel-Backend-Berichterstattung für einige Zeit in der überarbeiteten Strategie berücksichtigt. In der Übergangszeit, so die Strategie, „muss auch blauer Wasserstoff subventioniert und importiert werden“.

Die Nationale Wasserstoffstrategie soll alle drei Jahre überprüft werden, aber mit dem Regierungswechsel und der Energiekrise, die seit ihrer Vorlage aufgetreten ist, überdenkt das Wirtschaftsministerium die Strategie vorzeitig und plant eine neue Strategie Januar 2023 genehmigt.

Die Überprüfung umfasst auch Pläne für neue nationale Pipelines, Wasserstoffspeicherkonzepte, Importstrategien und internationale Wasserstoffinfrastruktur. Wasserstoff aus erneuerbarem Strom (sogenannter grüner Wasserstoff) hat sich als Schlüsselkraftstoff zur Erreichung von Nullsummen-Klimazielen herauskristallisiert.

Es scheint, dass klimaneutrales Gas die Technologie der Wahl für die Dekarbonisierung von Sektoren sein wird, in denen die Reduzierung von Emissionen besonders schwierig ist, beispielsweise in der Schwerindustrie und in der Luftfahrt.

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