Die Türkei bittet südkoreanische Unternehmen um Hilfe beim Bau eines Kampfpanzers

ISTANBUL – Die Türkei sucht nach neuen Verteidigungslieferanten und Partnern in Ländern von Südkorea bis zur Ukraine, um „stillschweigende und stillschweigende Embargos“ von Verbündeten im Westen zu überwinden.

Defence News berichtet, dass das türkische Unternehmen BMC, das gepanzerte Fahrzeuge herstellt und ein Projekt zum Bau eines Altay-Kampfpanzers entwickelt, erste Verträge mit der südkoreanischen Doosan Group und S & T Dynamics über den Kauf seines Motor- und Getriebesystems abgeschlossen hat.

Das Altay Tank-Projekt wurde aufgrund fehlender kritischer Technologien wie Motor und Getriebesystemen erheblich verzögert. Die Türkei hatte zuvor südkoreanische Unternehmen kontaktiert, um diese Technologie zu diesem Zeitpunkt vergeblich einzuführen.

Ankara kontaktierte auch die deutsche MTU für Motorenversorgung und RENK für Transportsysteme, konnte jedoch aufgrund der militärischen Beschränkungen Berlins für Waffenexporte in die Türkei aufgrund seiner militärischen Intervention in Syrien keinen Deal besiegeln.

Defence News berichtete, dass südkoreanische Unternehmen daran arbeiten werden, die Produktion einiger Kraftpakete in Südkorea, einschließlich deutscher Teile, zu lokalisieren, um die Exportbeschränkungen Deutschlands in das Land zu umgehen.

2013 kontaktierte die Türkei auch die japanische Regierung und Mitsubishi Heavy Industries, um ihnen bei der Entwicklung des Altai-Panzers zu helfen.

Die Türkei bestand jedoch darauf, die Rechte zum Export des Panzers in befreundete Länder wie Aserbaidschan und Pakistan beizubehalten, was gegen Japans Grundsätze für den Export von Verteidigungsgütern verstoßen würde, und als solche scheiterten die Verhandlungen letztendlich.

Die Türkei hat nach den Vereinigten Staaten die zweitgrößte Armee in der NATO, und das Land ist in seiner Außenpolitik selbstbewusster geworden und hat keine Angst davor, seine militärische Macht auszuüben. Seine Armee beteiligte sich an Syrien, Libyen, dem Irak und in jüngerer Zeit am türkischen Staat Aserbaidschan durch die Lieferung schwerer Waffen und militärische Ausbildung. Die türkische Marine sieht sich auch Griechenland und Zypern, die Mitglieder der Europäischen Union sind, wegen Streitigkeiten an der Seegrenze gegenüber.

Darüber hinaus ist die Türkei zunehmend im Widerspruch zu ihrem NATO-Verbündeten, den Vereinigten Staaten, wegen Ankaras Entscheidung, Russlands fortschrittliches Raketenabwehrsystem, die S400, zu kaufen, nachdem sie die chinesische Option aufgegeben hat.

Die Vereinigten Staaten verhängten im Dezember geringfügige Sanktionen gegen das höchste Beschaffungs- und Entwicklungsgremium der Türkei, die Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie, und seine Geschäftsführer. Zu diesem Zeitpunkt hatte Washington die Türkei in derselben Angelegenheit bereits aus seinem F-35-Stealth-Kampfflugzeugprogramm ausgeschlossen.

Seit 2018 blockieren die Vereinigten Staaten auch die Motorenexporte in die Türkei aufgrund eines 1,5-Milliarden-Dollar-Deals zur Versorgung Pakistans mit Militärhubschraubern, die sie gemeinsam mit einem italienischen Verteidigungsunternehmen entwickelt haben.

Ibrahim Kalin, Sprecher von Präsident Recep Tayyip Erdogan, sagte Bloomberg diesen Monat: „Dies (das US-Embargo) wird wahrscheinlich dazu führen, dass China die Ausschreibung gewinnt und die USA der Verlierer sein werden.“

„Verbündete und Freunde bestehen irgendwie darauf, uns nicht die Materialien zu geben, für die wir bereits bezahlt haben“, sagte der türkische Verteidigungsminister Hulusi Akar Ende Februar gegenüber den lokalen Medien.

Laut der Analystin der Verteidigungsindustrie, Arda Mevlütoglu, werden die US-Sanktionen erhebliche Auswirkungen auf die türkische Verteidigungsindustrie haben.

„Jetzt besteht die Gefahr, dass westliche Verteidigungsunternehmen keine Geschäfte mit der Türkei machen“, sagte Mevlutoglu. „Es ist möglicherweise nicht einfach, kurzfristig Alternativen zu finden … der Sektor wird massiven Schaden erleiden.“

Bloomberg berichtete diesen Monat auch, dass die Türkei mit Pakistan Gespräche führt, um bei der Herstellung von Kampfflugzeugen und Raketenabwehrsystemen nach chinesischem Vorbild zusammenzuarbeiten. Es ist unklar, ob die Gespräche so weit fortgeschritten sind, dass Peking um Zustimmung zum Einsatz seiner eigenen Verteidigungstechnologie gebeten wird.

Nachdem sich die USA geweigert hatten, Militärdrohnen an die Türkei zu verkaufen, entwickelte Ankara eigene Versionen, die jetzt in Libyen, Syrien und im Konflikt zwischen Aserbaidschan und Armenien eingesetzt werden. Ankara hat diese Drohnen kürzlich auch an die Ukraine verkauft, was Russlands Federn ärgerte.

Die Ukraine hat ein sowjetisches Erbe in der Herstellung von Hubschraubern, Flugzeugen und Marschflugkörpertriebwerken. Die Türkei stützt sich bei ihren Verteidigungsprojekten auch auf die ukrainische Zusammenarbeit bei der Herstellung von Motoren und Getrieben.

In diesem Jahr wird das türkische Unternehmen Baykar Defense, das unbemannte Luftfahrzeuge herstellt, die nächste Generation seiner bewaffneten Drohnen mit ukrainischen Zwillingsturbinentriebwerken ausliefern. Dies ist eine wesentliche Verbesserung seines aktuellen Modells.

Aufgrund des Einsatzes türkischer Drohnen im Konflikt zwischen Armenien und Aserbaidschan im vergangenen Jahr kündigte die kanadische Regierung die Aussetzung der Genehmigungen für den Export von Komponenten im Zusammenhang mit Drohnen in die Türkei an. Kanadische Unternehmen bieten Motoroptik, Drohnen und Laser-Zielsysteme an.

„Wie wir im Fall von Kanada gesehen haben, sieht sich die Türkei einer inakzeptablen Reaktion ihrer NATO-Verbündeten gegenüber. Daher wendet sich das Land Alternativen zu, um Technologietransfer- und Koproduktionsoptionen zu generieren“, sagte Yekkan Kasapoglu, Direktor des Sicherheits- und Verteidigungsprogramms Im türkischen Zentrum für wirtschafts- und außenpolitische Studien ist der Transfer fortschrittlicher Verteidigungstechnologien ein geopolitisches Thema von entscheidender Bedeutung, und es gibt keinen einfachen Weg nach vorne.