Dezember 22, 2024

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Erster Blick: Starling Mini Murmur

Erster Blick: Starling Mini Murmur

Es ist leicht, zynisch zu sein, wenn Fahrradmarken neue Nischen erfinden, um mehr Fahrräder zu verkaufen, aber manche wollen den Leuten einfach nur Fahrräder geben, die sie fahren wollen. Hier ist, was Joe McEwan von Starling Cycles über den Mini Murmur sagt.

Es ist ein Kurzstrecken-Trailbike, das darauf ausgelegt ist, schnell und effizient zu sein, aber dennoch leistungsfähig genug, wenn es heiß hergeht. Laut Joe ist es die Art von Fahrrad, die er am liebsten fährt, sei es für eine Stunde Power oder eine längere Runde.

Es verwendet den gleichen Rahmen wie das ursprüngliche Murmuur mit 140 mm Federweg, verwendet jedoch eine einstellbare Stoßdämpferhalterung sowie eine kürzere Gabel und einen kürzeren Stoßdämpfer, um den Federweg auf 120 mm zu reduzieren. In Kombination mit leichteren Teilen und schnelleren Reifen soll dies dazu beitragen, dass das Gerät besser klettert und den Boden besser abdeckt.

Starling Mini Murmur Details

• 120 mm Federweg, 120 mm Gabel
• Stahlrahmen
• 29-Zoll-Räder
• Kopfwinkel 66,2 Grad
• 445 mm Kettenstreben
• Größen: M, Medium+, L, XL, XXL
• 7 Jahre Garantie
• Erforderliches Gewicht: „ca. 13 kg“ (28,7 lbs)
• Rahmenpreis mit DT-Dämpfer: 2.549 £
• Vollpreis inklusive Mehrwertsteuer: 7.650 £
starlingcycles.com

Rahmendetails

Da es sich hierbei nicht um einen speziell angefertigten Rahmen handelt, handelt es sich nicht um die leichteste Option in dieser Kategorie. Starlings Ansatz ist jedoch anpassungsfähiger. Mit einem anderen Stoßdämpfer und einer anderen Gabel kann es dank der einstellbaren Stoßdämpferhalterung auf einen regulären Federweg von 140/160 mm umgerüstet werden. Mit einer Ersatzschwinge kann es auch in ein Twist-Bike mit gemischten Rädern oder ein Mega Murmur-Enduro-Bike mit langem Federweg umgewandelt werden.

Für den Rahmen gilt außerdem die siebenjährige Starling-Garantie gegen Herstellungsfehler gegenüber dem Erstbesitzer. Darüber hinaus bieten sie einen Pannenersatzservice an, bei dem Starling verspricht, alle durch die Panne verursachten Schäden nur für die Portokosten zu reparieren. Außerdem können neue Besitzer und „Benutzer“ ihren Überholungs- und Reparaturservice nutzen, um neue Lager, Lack und Grafiken zu erhalten (gegen Gebühr).

Die Kombination aus Anpassungsfähigkeit, Einfachheit und Kundendienst kann dazu beitragen, dass ein Reifen lange hält. Das sagt jedenfalls Starling.

Das vordere Dreieck des Rahmens wird in Großbritannien aus wärmebehandeltem Reynolds 853-Stahlrohr handgefertigt, während das hintere Dreieck von ORA in Taiwan aus wärmebehandeltem Chrom hergestellt wird.

Das Mini Murmur verwendet einen 210 x 50 mm großen Stoßdämpfer für einen Federweg von 120 mm. Es verfügt über einen UDH-Aufhänger, Flaschenverschlüsse unter dem Oberrohr, ein Innenlager mit Gewinde, ISCG-Laschen und eine vollständige externe Kabelführung.

Maschinenbau
Starling bietet fünf Größen zwischen Medium und XXL an und kann die Passform für diejenigen, die näher an der Mitte der Glockenkurve liegen, sehr schmeichelhaft halten. Die Größenänderung beginnt bei nur 15 mm, dann 20 mm und schließlich 30 mm in Richtung der größeren Größen.

Der Lenkwinkel ist heutzutage nichts Ungewöhnliches, aber das effektive 79-Grad-Sitzrohr fällt auf – das ist ziemlich aufrecht für ein Fahrrad mit diesem Federweg. Dies kann beim Laufen an steilen Hängen hilfreicher sein als bei Langstreckenwanderungen.

Durch einen Tretlagerabfall von 46 mm wird das Tretlager etwa 325 mm über den Boden gebracht, was für etwas Stabilität bei steilen Landungen sorgt.

Elemente

Das Mini Murmur wird als Rahmen ohne Stoßdämpfer für 2.150 £ oder mit einem DT Swiss R535-Dämpfer für 2.549 £ erhältlich sein. Das hier gezeigte Komplettrad mit DT Swiss-, Hope- und Shimano XT-Komponenten kostet 7.650 £ inklusive Mehrwertsteuer.

Vollständige Spezifikationen von Mini Murmur:

Gabel: DT Swiss F232 One 120mm
Schock: DT Swiss R535 120mm
Räder: DT Swiss XMC 1501 V/R
Reifen: Michelin Wild XC
Kurbel: Hop Carbon 165mm/32t
BB: Hoffe 30 mm
Serie: SHIMANO 8100 (XT)
Kassette: SHIMANO 8100 (XT)
Mechanisch: SHIMANO 8100 (XT)
Schalthebel: SHIMANO 8100 (XT)
Bremse: Hoop XCR 4 Kolben V/R

Rotoren: 180 mm Hope Floating V/R
die Kontrolle: Sensus Lite
Straßensperre: Renthal Fatbar Lite V2 T6 Legierung
Yanbu: Hope TR 40mm
Kopfhörer: Hoffnungen
Obere Abdeckung: Hoffnungen
Sitzclip: Hoffnungen
Sattelstütze: Das Joch des göttlichen Fahrrads
Dropper-Fernbedienung: Fahrradjoch
Sattel: Körperbau Alpaka X5

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