Fakten: Projektpläne für den deutschen LNG-Import

Ein Bild einer Tankstelle für verflüssigtes Erdgas (LNG) nach der russischen Invasion in der Ukraine in Soltau, Deutschland, am 2. März 2022. REUTERS/Fabian Bemer

FRANKFURT (Reuters) – Die folgenden LNG-Terminalprojekte haben sich beschleunigt, seit Deutschland erklärt hat, dass sie von entscheidender Bedeutung sind, um die jahrzehntelange Abhängigkeit von russischer Energie zu beenden.

Die Projekte wurden nicht vorangebracht, weil die jetzt stillgelegte Gaspipeline Nord Stream 2 von Sibirien durch die Ostsee die Notwendigkeit einer Diversifizierung hin zu teurerem und weltweit nachgefragtem LNG verringert hätte.

Potenzielle Investoren in die Stationen sagten, sie würden sie zu Standorten entwickeln, die in Zukunft auch die Lieferketten von kohlenstofffreien fossilen Gasalternativen wie Wasserstoff oder Ammoniak aufnehmen könnten. Weiterlesen

LNG-Stationen kosten jeweils mehrere hundert Millionen Euro.

Bronzebutyl

Eine 8 Milliarden Kubikmeter große LNG-Anlage soll 2026 oder früher an der Mündung des Nord-Ostsee-Kanals, der die Ostsee mit der Nordsee verbindet, in Betrieb gehen.

Der deutsche staatliche Kreditgeber KfW (KFW.UL) hat im Gegenzug für seine finanzielle Unterstützung einen Anteil von 50 % übernommen, während RWE (RWEG.DE) 10 % und der niederländische Betreiber Gasunie 40 % erworben hat.

Der britische Öl- und Gaskonzern Shell (SHEL.L) hat sich verpflichtet, große Teile des Terminals zu buchen. Weiterlesen

Stadion

Die Projektgesellschaft Hanseatic Energy Hub (HEH) will mit Unterstützung der belgischen Gastransportnetzgruppe Fluxys (FLUX.BR), der Schweizer Investmentfirma Partners Group (PGHN.S) und des deutschen Logistikkonzerns Buss einen 12 Milliarden Kubikmeter großen Hub erschließen Terminal am Elbe-Binnenhafen-Stadion in Niedersachsen.

Der Energieversorger EnBW (EBKG.DE) hat angekündigt, jährlich drei Milliarden Kubikmeter Gas aus der Anlage beziehen zu wollen. Weiterlesen

Willkommen im Krankenhaus

Tree Energy Solutions (TES) kündigte an, seine Pläne zum Bau eines Gasimportterminals im Tiefseehafen von Wilhelmshaven in Partnerschaft mit E.ON (EONGn.DE) zu beschleunigen, um bis 2025 LNG zu liefern und zu handhaben CO2-neutrale Gase ab 2027. Lesen Sie mehr

Uniper (UN01.DE) sagte kürzlich, es prüfe den Standort erneut, nachdem es Pläne für LNG dort im Jahr 2020 wegen mangelnden Käuferinteresses abgesagt hatte.

(Vera Eckert berichtet) Redaktion von Miranda Murray und Jason Neely

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