FIA WTCR Race of Germany Erklärung

Rennen 1 und Rennen 2 des WTCR-Rennens von Deutschland, die für die Läufe 3 und 4 des WTCR – FIA Automobile World Cup 2022 geplant sind, werden aus Sicherheitsgründen nicht stattfinden.

Die Entscheidung wurde nach Rücksprache mit Vertretern der sportlichen und technischen Abteilungen der FIA und dem offiziellen Reifenlieferanten Goodyear Racing getroffen.

Goodyear Racing hat bestätigt, dass es nicht garantieren kann, dass die für diese Veranstaltung gelieferten Reifen die beabsichtigte Leistung erbringen. Darüber hinaus hat Goodyear Racing bestätigt, dass es zu diesem Zeitpunkt keine schlüssigen Gründe für die Reifenprobleme liefern konnte, die während früherer Streckenaktivitäten aufgetreten sind, bis ein umfassender Datenanalyseprozess durchgeführt wurde. Dieser Prozess ist kontinuierlich.

Da die Sicherheit weiterhin von größter Bedeutung ist, haben die Gastgeber des Rennens die Entscheidung getroffen, das Meeting abzubrechen, indem sie die hier vorliegende Resolution Nr. 2 herausgaben Verknüpfung. Nach der Qualifikation vergebene Punkte werden jedoch nicht abgezogen. Eine Entscheidung, ob die beiden Rennen im Rahmen einer anderen Veranstaltung verschoben werden, wird zu gegebener Zeit später in der Saison getroffen.

Fahrer und Teams wurden vor der Entscheidung durch die Rennkommissare über die Entscheidung informiert.

Discovery Sports Events, der Veranstalter der FIA ​​und WTCR, versteht die Enttäuschung, dass die beiden Rennen abgesagt wurden, insbesondere für die Tausenden von Fans, die den Nürburgring besuchten, aber Sicherheit ist immer von größter Bedeutung.

In einer Erklärung von Goodyear Racing heißt es: „Während des Qualifyings und der Freien Trainings für das deutsche FIA ​​WTCR-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife haben mehrere Teams Reifenschäden gemeldet.

„Bei den verschiedenen Sessions wurden Reifen aus verschiedenen Produktionsgruppen verwendet. Es gab keinen Unterschied in der Leistung oder Haltbarkeit zwischen den Chargen.

„Nach den Reifenbedingungen, die diese Woche in den verschiedenen Sitzungen durchlaufen wurden, haben wir eine erste Überprüfung der Rückverfolgbarkeit der gemeldeten Produktionschargen durchgeführt. Die bisher durchgeführte Analyse zusammen mit der Untersuchung der zurückgegebenen Reifen ergab keine Herstellungsprobleme im Zusammenhang mit den Spezifikationen .

Eine weitere Analyse der gemeldeten Bedingungen in Zusammenarbeit mit den Teams ist erforderlich, bevor wir die weitere Verwendung dieser Spezifikationen im aktuellen FIA WTCR-Rennformat empfehlen können. Wir sammeln alle Frames zur weiteren Analyse.

„Sicherheit steht bei uns an erster Stelle und wir wissen, wie wichtig es ist, den Fahrern das Vertrauen zu geben, das sie brauchen, um auf einer Strecke mit den spezifischen Anforderungen der Nürburgring-Nordschleife Leistung zu bringen.

„Wir verpflichten uns, eine vollständige technische Analyse des Produkts sowie der Reifennutzung basierend auf den Rennbedingungen im Hinblick auf zukünftige FIA ​​​​WTCR-Rennveranstaltungen in dieser Saison durchzuführen.“