Greenpeace Deutschland verklagt Volkswagen wegen „Schüren der Klimakrise“ | Neuigkeiten aus der Autoindustrie
Eine Nichtregierungsorganisation sagt, die Klage könnte die Kohlendioxidemissionen des Autogiganten in den nächsten zwei Jahrzehnten um 2 Gigatonnen senken, wenn sie erfolgreich ist.
Ein junger deutscher Klimaaktivist und Greenpeace-Deutschland-Chefs verklagen Volkswagen vor einem deutschen Gericht wegen „Schüren der Klimakrise“.
Die Kläger – Clara Mayer und die NGO – gaben dem deutschen Autobauer acht Wochen Zeit, um ihre Ansprüche zu prüfen, bevor sie am Dienstag die Klage beim Landgericht Braunschweig einreichen.
Unter ihren Forderungen waren zwei Ziele für 2030 – die Produktion von Verbrennungsmotoren einzustellen und die CO2-Emissionen um mindestens 65 Prozent gegenüber dem Niveau von 2018 zu senken.
Reuters berichtete, Volkswagen habe die Forderungen am 28. Oktober abgelehnt.
Martin Kaiser, Geschäftsführer von Greenpeace Deutschland, sagte, Autohersteller wie Volkswagen „müssen Verantwortung übernehmen und schneller handeln, um den stark schadstoffreichen Verbrennungsmotor auszumustern und ihre Aktivitäten ohne weitere Verzögerungen zu dekarbonisieren“.
„Die Verhandlungen auf der COP26 in Glasgow deuten darauf hin, dass das 1,5-Grad-Ziel auf dem Spiel steht und nur mit einem mutigen Kurswechsel in Politik und Wirtschaft erreicht werden kann“, sagte Kaiser in einer Erklärung unter Berufung auf den laufenden UN-Klimagipfel zur Eindämmung der Anstieg der durchschnittlichen globalen Temperatur auf 1,5 °C (2,7 °F) im Vergleich zum vorindustriellen Niveau.
„Aber während die Menschen unter Überschwemmungen und Dürren leiden, die durch die Klimakrise verursacht werden, steigen die Kohlendioxidemissionen aus dem Verkehr weiter an“, sagte er.
Hier ist eine Botschaft an alle Unternehmen, die glauben, dass ihre Gewinne wichtiger sind als unser Recht auf eine lebenswerte Zukunft auf diesem Planeten:
Wir sehen uns vor Gericht.https://t.co/lt8DBTEmiP#tumblr pic.twitter.com/ot14aEzfMY
– Greenpeace 9. November 2021
Wenn die Klage erfolgreich ist, wird sie bis 2040 2 Gigatonnen Kohlendioxid ausstoßen, als Volkswagen derzeit plant, sagte Greenpeace aus Deutschland.
Dies entspricht nach Angaben der NGO mehr als dem Doppelten der jährlichen globalen Luftverkehrsemissionen.
Volkswagen sagte gegenüber Reuters, es sei „für den Klimaschutz und die Dekarbonisierung des Verkehrssektors, aber es kann diese Herausforderung nicht alleine bewältigen“.
„Die Aufgabe, geeignete Maßnahmen zu erarbeiten, obliegt dem Parlament. Zivilgerichtliche Auseinandersetzungen durch Klagen gegen einzelne Unternehmen sind weder der Ort noch der Weg, dieser verantwortungsvollen Aufgabe gerecht zu werden.“
Ein ähnlicher Fall wurde im September von den Chefs der Deutschen Umwelthilfe gegen BMW und Daimler eingereicht, als beide Unternehmen auch Behauptungen ablehnten, die Produktion von Autos auf Basis fossiler Brennstoffe bis 2030 einzustellen und den Kohlendioxid-Ausstoß bis dahin zu reduzieren.
Das Landgericht in Deutschland muss prüfen, ob der Fall weitergeführt werden soll, und eine mögliche Entscheidung könnte bis heute Jahre dauern.
Die Klagen bauen auf zwei früheren Rechtsstreitigkeiten im Zusammenhang mit dem Klima auf. Im Mai 2020 sagte ein deutscher Schiedsrichter, das Land habe es versäumt, zukünftige Generationen vor den Folgen des Klimawandels zu schützen.
Im selben Monat ordnete ein niederländisches Urteil dem Ölkonzern Shell an, seine Emissionen zu reduzieren, das erste Mal, dass ein privates Unternehmen für seine Klimaauswirkungen verantwortlich gemacht wurde.
