Hapag-Lloyd beginnt mit der Modernisierung seiner Flotte, um Energieeinsparungen zu erzielen

Deutsche Spedition Hapag-Lloyd Sie hat angetreten Ein umfassendes Flotten-Upgrade-Programm, das in den nächsten fünf Jahren mehr als 150 Schiffe umfassen wird.

Das Programm begann mit der Verladung des ersten modifizierten Propellers im Hamburger Hafen.

Der deutsche Hersteller MMG hat den Lüfter energieeffizient verbessert. Nächsten Monat wird der Ventilator auf der 7.500 Quadratfuß großen Hapag-Lloyd Unit (TEU) „Ningbo Express“ in Dubai eingesetzt.

Abhängig von den Segelbedingungen soll das Schiff 10 % bis 13 % an Kraftstoff und CO2-Emissionen einsparen.

Das Unternehmen beabsichtigt, die neuen Propeller auf mindestens 86 Schiffen einzusetzen, während auf 36 Schiffen ein neuer strömungsoptimierter Wulstbug installiert wird.

Hapag-Lloyd teilte mit, dass während der geplanten Aufenthalte im Trockendock auch alle Schiffe auf dem Exoskelett-Teil unterhalb der Wasserlinie mit einer widerstandsmindernden Antifouling-Beschichtung versehen werden.

Das Unternehmen strebt an, die meisten seiner Maßnahmen bis 2025 umzusetzen, um seine Klimaverpflichtungen zu erfüllen.

„Bis 2045 wollen wir klimaneutral sein“, sagt Dr 2030.

„Dazu investieren wir in neue, zukunftsfähige Schiffe und konzentrieren uns gleichzeitig darauf, unsere bestehende Flotte fit für die Zukunft zu machen.“

Im vergangenen Monat unterzeichnete Hapag-Lloyd eine Vereinbarung zur Verwendung fortschrittlicher Biokraftstoffe für Sendungen von DHL Global Forwarding, dem Geschäftsbereich der Luft- und Seefrachtspedition in Teile den Beitrag DHL-Gruppe.