Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen, tritt zurück.

Letztes Jahr begann Herr Dess einen Kampf mit Gewerkschaftsführern, als er erklärte, dass bis zu 30.000 Stellen letztendlich abgebaut werden könnten, wenn das Unternehmen mehr Elektroautos herstellt, die weniger Teile benötigen.

Dies veranlasste die Bildung eines Ausschusses innerhalb des Aufsichtsgremiums, um die Spannungen zwischen den beiden Seiten anzugehen. Es gab Spekulationen, dass der Job von Herrn Dis auf dem Spiel stehen könnte, und Verteilung von Listen potenzieller Nachfolger. Schließlich bekam er im Dezember neue Vorstandsunterstützung, aber einige seiner Verantwortlichkeiten wurden ihm entzogen.

Herr Blume, der Nachfolger von Herrn Diess, wird Volkswagen voraussichtlich weiter in Richtung Elektroautos drängen. Bei Porsche leitete Herr Blume die Entwicklung des vollelektrischen Taycan, die ein großer Erfolg wurde.

Aber Herr Blume, 58, wird sich den gleichen Kämpfen stellen müssen, die es lange Zeit für niemanden erschwert haben, Volkswagen zu führen, ein weitläufiges globales Unternehmen mit 660.000 Mitarbeitern in China, Europa, Lateinamerika, den Vereinigten Staaten und anderswo. Das Unternehmen hat ein Werk in Chattanooga, Tennessee, das in Kürze mit der Produktion des Elektro-Sportwagens ID.4 beginnen wird.

Vertreter der Volkswagen-Arbeitnehmer besetzen wie in allen großen deutschen Unternehmen die Hälfte der Sitze im Aufsichtsrat. Aber sie haben bei Volkswagen eine besondere Macht, weil Niedersachsen, der Stammsitz des Konzerns, 20 Prozent der stimmberechtigten Aktien hält, zwei Vorstandssitze hat und sich in der Regel für Beschäftigung einsetzt.

Herr Bloom wird CEO von Porsche bleiben, das den Verkauf der Aktien im Rahmen eines Börsengangs vorbereitet.