In Deutschland wurde Europas erster solarbetriebener Radweg enthüllt

Anfang des Jahres erhielten Nachrichtenleser Bilder von der deutschen Polizei, die Klimaaktivisten gewaltsam aus dem Dorf Lützerath entfernte, um Platz für ein offenes Kohlebergwerk zu machen. In der Tat könnte Deutschland im vergangenen Winter eine drohende Energiekrise vermieden haben erhöhter Kohleverbrauch.

Während die Priorisierung der Energieunabhängigkeit möglicherweise zu einer Ablenkung vom Übergang zu erneuerbaren Energien geführt hat, ist das Ziel des Landes, bis 2045 Klimaneutralität zu erreichen: fünf Jahre früher als das EU-Ziel. Ein kleiner Schritt auf dem Weg, aber dennoch ein Schritt ist Europas erster solarbetriebener Radweg, der diese Woche in Freiburg, etwa zwei Autostunden südlich von Stuttgart, eröffnet wurde.

Das Photovoltaik-Pilotprojekt besteht aus einer 300 Meter langen Installation von mehr als 900 lichtdurchlässigen Glas-Solarmodulen und wird etwa 280 MWh Sonnenenergie pro Jahr erzeugen. Laut Solarwatt, dem Hersteller der Paneele, die die Gleise abdecken, sind sie besonders langlebig, weil die Solarzellen auf der Vorder- und Rückseite von starken Glasscheiben umgeben sind.

Bestehende Infrastruktur spielt eine immer größere Rolle

Cleantech verfügt nun über drei Jahrzehnte Erfahrung im Bau von Solarmodulen und beschäftigt derzeit über 800 Mitarbeiter in ganz Europa. Im Jahr 2022 erwarb es den Batteriespeicherspezialisten REConvert in Utrecht für eine nicht genannte Summe und gründete eine niederländische Tochtergesellschaft.

Solarwatt-Geschäftsführer Detlef Neuhaus hält ein Umdenken in der Photovoltaik für die Energiewende in Deutschland für unerlässlich und sieht ungenutztes Potenzial in der bereits vorhandenen Infrastruktur.

„Bereits eingezäunte Flächen wie Parkplätze, Wege und Straßen spielen eine immer wichtigere Rolle“, sagt Newhouse Er sagte. „Wir sind stolz, dass wir unseren Teil zum Erfolg dieses innovativen Pilotprojekts beitragen können.“