Italien hindert 35 Migranten daran, das Rettungsschiff im Hafen zu verlassen

Beamte der deutschen Wohltätigkeitsorganisation SOS Humanity, die Humanity 1 betreibt, haben die Entscheidung Italiens angefochten, zwischen Passagieren zu unterscheiden, die als „gefährdet“ gelten oder nicht. Die Organisation sagte, dass alle Passagiere des Schiffes auf See gerettet wurden, und dies allein qualifiziert sie für einen sicheren Hafen nach internationalem Recht.

„Wie wir befürchtet hatten, durfte nicht jeder von Bord gehen“, sagte SOS-Sprecher für humanitäre Hilfe, Wasel Schüssel, am Sonntag.

„Unser Arzt wurde gebeten, Menschen auszuwählen, die sich in einem schlechten Gesundheitszustand befinden, und der Arzt antwortete, dass sich alle in einer gefährdeten Position befinden, also haben Sie die Auswahl nicht getroffen“, sagte Schüssel.

Nach Angaben der Wohltätigkeitsorganisation waren mehr als 100 der 179 Personen in Humanity 1 unbegleitete Minderjährige.

Schließlich bestiegen zwei italienische Ärzte kurz nach Mitternacht das Schiff und führten über Nacht Kontrollen durch, um Personen an Bord mit medizinischen Problemen zu identifizieren, die sie gefährden.

Ärzte erklärten 36 Personen nicht in einer Notsituation. Nach Erhalt der Nachricht brach eine Person zusammen, verlor das Bewusstsein und musste mit einem Krankenwagen transportiert werden.“ Deshalb sind 35 Personen an Bord.

„Sie können sich den Zustand der Menschen vorstellen. Es ist sehr verheerend“, sagte er.

Humanity 1 hat noch keine Befehle erhalten, den Hafen zu verlassen, wie in der Richtlinie angegeben, die am Freitagabend von drei italienischen Ministern unterzeichnet wurde. Darin wurde festgelegt, dass das Schiff lange genug in italienischen Gewässern bleiben könne, um schutzbedürftige Passagiere zu identifizieren, definiert als Minderjährige und Menschen mit medizinischen Notfällen.

„Jeder hat das Recht, von Bord zu gehen, und wir erwarten, dass jeder von Bord gehen kann“, sagte Schüssel. „Wir glauben nicht, dass dies nach internationalem Recht zutrifft.“

Drei weitere Schiffe transportierten gerettete Migranten auf See, zwei in italienischen Gewässern und eines in internationalen Gewässern, nachdem ihre Besatzungen wiederholt um sichere Häfen gebeten hatten.

Die unter norwegischer Flagge fahrende Geo Barents mit 572 Migranten und die deutsche Rize Above mit 93 Migranten liefen am Wochenende in italienische Gewässer östlich von Sizilien ein, um Schutz vor den stürmischen Wellen zu suchen.

Die von der europäischen Wohltätigkeitsorganisation SOS Mediteranee betriebene Ocean Viking mit 234 Migranten an Bord blieb in internationalen Gewässern südlich der Straße von Messina.

Die konfrontative Haltung der Regierung von Premierministerin Georgia Meloni erinnert an die Pattsituationen, die Matteo Salvini, Melonis derzeitiger Minister für Infrastruktur und zuständig für Häfen, während seiner kurzen Amtszeit als Innenminister 2018-2019 arrangiert hatte.

Die neue italienische Regierung pocht darauf, dass Länder mit ihren Flaggen, von karitativen Stiftungen betriebene Schiffe, Migranten aufnehmen. Am späten Freitag beschrieb Piantedosi diese Schiffe als „Inseln“ unter der Gerichtsbarkeit von Flaggen führenden Nationen.

In einem Facebook-Video wiederholte Salvini seine Behauptung, dass die Anwesenheit von humanitären Booten Schmuggler ermutige.

Nichtregierungsorganisationen weisen die Erklärung der Regierung zurück und sagen, dass sie nach dem Seerecht verpflichtet sei, Menschen in Gefahr zu retten, und dass die Küstenstaaten verpflichtet seien, so schnell wie möglich einen sicheren Hafen bereitzustellen.

Während Booten, die von humanitären Organisationen betrieben werden, der Zugang zu einem sicheren Hafen verweigert wird, sind in der vergangenen Woche Tausende von Migranten an der italienischen Küste angekommen, entweder allein in Fischerbooten oder nachdem sie von italienischen Behörden auf See gerettet wurden. Nach Angaben der Regierung machen sie 85 % aller Ankünfte aus.

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Colin Barry berichtete aus Mailand.

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