JET H2 Energy plant den Bau von zehn Wasserstofftankstellen in Deutschland und Dänemark
JET H2 Energy plant den Bau von zehn Wasserstofftankstellen in Deutschland und Dänemark.
Fortschritte beim Ausbau der Wasserstoff-Tankinfrastruktur für den Straßenverkehr: JET H2 Energy plant den Bau der ersten 10 Wasserstoff-Tankstellen in Deutschland und Dänemark. Tankstellen werden Autos, leichte und schwere Nutzfahrzeuge sowie Busse mit grünem gasförmigem Wasserstoff versorgen – bei 350 und 700 bar. Die ersten Aufträge liegen vor und die Vorbereitungen für den Baubeginn laufen, sodass die Stationen spätestens im Frühjahr 2024 in Betrieb genommen werden können.
Die meisten Stationen werden neu gebaut, einige sind jedoch Erweiterungen bestehender traditioneller JET-Tankstellen. Der von JET H2 Energy gelieferte Wasserstoff ist zu 100 % grün.
Technologie aus Deutschland eingeführt
Die Technik für die geplanten 10 Tankstellen liefert der deutsche Hersteller Maximator Hydrogen, der im thüringischen Nordhausen Wasserstoff-Tankstellensysteme herstellt. Beide Unternehmen haben für ihre Partnerschaft einen Rahmenvertrag unterzeichnet.
Olaf PurburDer CEO von JET H2 Energy sagte:
Wir freuen uns, den nächsten großen Meilenstein bei der Umsetzung von Wasserstoffökosystemen in Deutschland, Dänemark und Österreich erreicht zu haben
„Die Partnerschaft mit Maximator Hydrogen ermöglicht es uns, in den nächsten Jahren schnell und effizient zu wachsen.“
Auf der Suche nach einem zuverlässigen Partner fiel die Wahl auf Maximator Hydrogen aufgrund der langjährigen Erfahrung des Unternehmens in der Hochdrucktechnik und seiner Fähigkeit, moderne, leistungsstarke Tankstellentechnik anzubieten.
René HimmelsteinMitbegründer von Maximator Hydrogen:
Die Zusammenarbeit mit JET H2 Energy ist für uns die Fortsetzung einer ebenso langjährigen Beziehung.
„Wir freuen uns sehr, den Wandel hin zu emissionsarmen Verkehrsträgern durch unseren Beitrag zu einer zuverlässigen Infrastruktur aktiv mitzugestalten.“
Die Essenz des Klimawandels
Ein flächendeckender Ausbau der Tankstelleninfrastruktur für grünen Wasserstoff ist eine wichtige Voraussetzung für einen nachhaltigen, CO2-freien Straßenverkehr und das Erreichen der Klimaziele des Pariser Klimaschutzabkommens. Insgesamt plant JET H2 Energy den Bau von 250 öffentlichen Wasserstofftankstellen
Deutschland, Österreich und Dänemark.
Über JET H2 Energy
JET H2 Energy ist ein Joint Venture zwischen Phillips 66 Ltd. (UK) und H2 Energy Europe AG (CH), gegründet im Juli 2022. Aktionär Phillips 66 Ltd. Mit Erfahrung im gewerblichen Bau und Betrieb von mehr als 1.600 JET-Tankstellen in Europa. Die H2 Energy Europe AG verfügt über umfassendes technisches Know-how in Wasserstofftechnologien sowie über Expertise bei der Intensivierung des grünen Wasserstoff-Ökosystems in der Schweiz.
Ziel von JET H2 Energy ist es, innerhalb der nächsten fünf Jahre 250 öffentliche Wasserstofftankstellen für den Straßenverkehr in Deutschland, Dänemark und Österreich zu errichten. Um regionale und grenzüberschreitende Ökosysteme für den Wasserstofftransport zu schaffen, setzt JET H2 auf enge Partnerschaften mit Interessengruppen entlang der gesamten Lieferkette.
Über den Wasserstoffmaximator
Die Maximator Hydrogen GmbH aus Nordhausen ist ein führender Anbieter und Entwickler umfassender Systemlösungen für die gesamte Wertschöpfungskette von Wasserstofftechnologien. Mit rund 170 Mitarbeitern bündelt das Unternehmen einzigartige Erfahrungen und Kenntnisse aus rund 700 H2-bezogenen Patenten.
Als schneller und leistungsfähiger Partner für Planung, Bau und Betrieb von Wasserstoffinfrastruktur für Straßen, Schienen und Schiffe bietet die Maximator Hydrogen GmbH, ein Unternehmen der Schmidt Kranz Gruppe, moderne und hochzuverlässige Wasserstofftankstellen aus einer Hand. Dank ihrer Leistungsstärke, Flexibilität und Schnelligkeit ist die Maximator Hydrogen GmbH ein wichtiger Partner
Maßgeschneiderte Wasserstofflösungen für große internationale Unternehmen und Organisationen.
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JET H2 Energy plant den Bau von zehn Wasserstofftankstellen in Deutschland, Dänemark und Hamburg, 3. März 2023
