Knorr Brems bereitet Alstom Coradia Stream-Züge für das deutsche Bundesland Baden-Württemberg vor
Alstom hat Knorr-Bremse beauftragt, ab 2023 bis 2029 mindestens 130 neue Regionalzüge der Coradia Stream-Familie mit mehreren Systemen zu liefern.
Neben dem Auftrag für komplette Brems-, Tür- und HVAC-Systeme ist es auch der erste Großauftrag für Knorr-Bremse in Europa, der integrierte Sanitärkabinen seiner Marke Evac an einen großen Fahrzeughersteller liefert, nachdem Knorr-Bremse Evac im Jahr 2021 übernommen wurde Die Großraumzüge Coradia Stream werden in und um Stuttgart in Baden-Württemberg verkehren, bis sie den Bodensee erreichen. Den Zuschlag erhielt Knorr Brems im zweiten Quartal 2022.
Dr. Jürgen Wilder, Mitglied des Vorstands von Knorr, erklärt: „Dieser neue, hochkarätige Multi-System-Auftrag stärkt die Partnerschaft zwischen Knorr-Bremse und Alstom, da beide Unternehmen bestrebt sind, eine sichere, nachhaltige und effiziente Schienenmobilität zu entwickeln.“ Bremse AG und verantwortlich für den Geschäftsbereich Systeme für Schienenfahrzeuge. „Wir freuen uns, unsere enge Zusammenarbeit mit unseren Alstom-Kunden weiter auszubauen, während wir unseren Ruf als vertrauenswürdiger Partner im Geschäft mit kritischen und prestigeträchtigen Plattformen weiter ausbauen und bei der Implementierung wichtiger Mobilitätslösungen in der Zukunft helfen.“
Die elektropneumatischen Bremssysteme der neuen Züge werden PistonSupply Eco-Kompressoren, Bremssteuerungssysteme der FlexControl Modular-Familie, SysControl-Bremselektronik und SandGrip-Schleifsysteme umfassen. Darüber hinaus wird Knorr Brems druckdichte, gewichtsoptimierte und wartungsarme Einstiegssysteme mit Schiebetritten der Konzernmarke IFE – dem Weltmarktführer für Zugtürsysteme – sowie modulare, skalierbare und energieeffiziente Green Systems anbieten.[air] Mehrstufige Schienenklimasysteme mit natürlichem Kältemittel R290 von Merak, der Marke der Gruppe für integrierte Klimatisierungslösungen.
Schließlich wird Knorr-Bremse SanSys-Sanitärsysteme der Konzernmarke Evac liefern, wobei drei Einheiten in jedem Zugverband installiert werden. SanSys-Einheiten verfügen über kundenspezifische Kabinen mit der neuesten Sanitärtechnologie, einschließlich integrierter Vakuumsysteme, Schränke und elektronischer Steuerfunktionen.
Der Auftrag an Knorr-Bremse wurde im Rahmen der langfristigen Rahmenvereinbarung zwischen Alstom und Knorr-Bremse im Jahr 2021 erteilt. Gemäß den Bedingungen der Vereinbarung bis mindestens 2025, wenn Bahnbetreiber Züge im gemischten Einsatz von Alstom bestellen werden und hoch – Coradia-Familie Stream Performance, Knorr-Bremse wird Systemlieferant für Züge. Für Knorr-Bremse ist dies nach Bestellungen für den Coradia Stream-Zug vom Expresskreuz Bremen und aus den Regionen Kinzigtal und Main-Weser die vierte Vereinbarung, die im Rahmen des Coradia Stream-Rahmenvertrags von einem Alstom-Kunden in Deutschland vergeben wird.
Der Coradia Stream von Alstom ist als Low-End-Hochleistungs-Elektro-Mehrbodeneinheit (EMU) konzipiert, die die heutigen Anforderungen für den Regional- und Überlandverkehr erfüllt. Selbstverständlich bietet die Zugfamilie spezifische technische Konfigurationsmöglichkeiten, die an die Anforderungen der einzelnen Betreiber angepasst werden können. Gleichzeitig haben die Bemühungen von Alstom, die Standardisierung weiter zu verbessern, zur Schaffung einer einzigen, vielseitigen Zugfamilie geführt, die als ideale Plattform für Regional- und Intercity-Züge dienen kann.
Bierfan. TV-Wegbereiter. Alkoholiker. Allgemeiner Zombie-Evangelist. Total-Reiseleiter