November 8, 2024

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Leeds ‚Smart City Monitoring-Pläne‘ wie etwas aus Ostdeutschland ‚

Leeds ‚Smart City Monitoring-Pläne‘ wie etwas aus Ostdeutschland ‚

Echtzeitnachrichten über die Luftqualität in Teilen von Leeds könnten bald an die Bürger gesendet werden, um „Einfluss auf Verhaltensänderungen zu nehmen“, wie eine Stadtratssitzung hörte.

Zu den „Smart City“ -Projekten des Stadtrats von Leeds gehören Pläne zur Datenerfassung, die nach Angaben der Behörde zur Verbesserung der Dienstleistungen in der Stadt verwendet werden sollen.

In einem Dokument, das dem Infrastructure Inspection Board des Rates vorgelegt wurde, wurden Sensoren in der Innenstadt zur Überwachung des Fußgänger- und Verkehrsniveaus, „Zivilkredite“ für Menschen für einen gesunden Lebensstil und mehr Luftqualitätssensoren als Möglichkeiten für die Zukunft aufgeführt.

Hochrangige Beamte des Stadtrats von Leeds sagten, die Daten würden ethisch korrekt verwendet und würden dem Stadtrat helfen, die Dienstleistungen zu verbessern.

Eines der Komiteemitglieder sagte jedoch, dass einige der Pläne ihn an „Ostdeutschland“ erinnerten und die Zusicherung verlangten, dass die Daten gesammelt und ethisch korrekt verwendet würden.

In Bezug auf einen Abschnitt des Berichts, in dem behauptet wurde, der Rat sei eine verlässliche Organisation in Bezug auf Personendaten, sagte Coun Neil Buckley: „Es klingt wie etwas außerhalb von Deutschland 83, richtig?

„Ostdeutschland und all das. Können Sie sicher sein, dass dies nicht der Fall ist?“

„Was den Begriff ‚Internet der Dinge‘ betrifft, klingt er ein bisschen ähnlich wie Luftqualitätsmonitore. Können sie schnell verwendet werden, um so etwas wie eine Überlastungsgebühr zu erzeugen?“

Der kommunistische Staat in Ostdeutschland wurde vom Staatssicherheitsdienst Stasi beaufsichtigt – einer Organisation, die dafür bekannt ist, große Datenmengen über Einzelpersonen zu sammeln. Kürzlich in der beliebten deutschen Dramaserie Deutschland 83 gedreht.

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Stephen Blackburn, Stadtrat von Leeds, sagte: „Ich denke, in Bezug auf Datenethik, Innovationsprojekte und die Art und Weise, wie wir Daten in Zukunft sammeln, ist es wichtig, dass wir das Vertrauen unserer Kunden, Bürger und Mieter haben. ihre Daten richtig verwalten.

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„Ich würde sagen, dass im Moment eine gewisse Unsicherheit über die Daten besteht. Die Leute fragen sich, welche Daten gesammelt werden und wer darauf zugreifen kann.

„Ich denke, wir sind eine vertrauenswürdige Organisation in Bezug auf Datenmanagement, und ich denke, wir machen die Dinge richtig, aber das bedeutet nicht unbedingt, dass wir nicht mehr tun müssen, um einige unserer Bürger zu überzeugen.

„Wir müssen zunehmend mehr davon tun, um unseren Partnern die gleichen ethischen Werte zu vermitteln, die wir haben, und wir sammeln Daten aus den richtigen Gründen.“

Er sprach auch von der Notwendigkeit, die Mieter zu „beruhigen“, dass die gesammelten Daten die Dienstleistungen verbessern werden.

„Ich bin mir nicht sicher über die Überlastungsgebühren“, fügte er hinzu.

„Ich denke, ein weiteres Teil des Puzzles zur Fahrzeugidentifizierung wird benötigt, aber das bedeutet nicht, dass das Sammeln von Daten auf einer zukünftigen Datenplattform es uns ermöglicht, auch in Zukunft innovative Dinge zu tun.“

Er fügte hinzu, dass Echtzeitnachrichten über die Luftqualität an Menschen gesendet werden könnten, die in verschiedenen Teilen der Stadt leben, um „Einfluss auf Verhaltensänderungen zu nehmen“.

Zu Beginn des Treffens sagte der Vorsitzende des Ausschusses, Kuhn Paul Truswell: „Noch vor kurzem wären diese Menschen in den Bereich der Science-Fiction gefallen, aber sie sind heute oder morgen hier. Es ist sehr aufschlussreich.

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„Wichtig ist, dass wir diese Einrichtungen weiterhin ausbauen – und wie wir Technologie zu unserem Diener und nicht zu unserem Meister machen.

„Wie stellen wir sicher, dass wir diese Daten den Bürgern im Rahmen des demokratischen Prozesses zur Verfügung stellen?

„Wir müssen sicherstellen, dass die Daten und die Art ihrer Erfassung zuverlässig und sicher sind.“

Im Rahmen der Pläne möchte der Gemeinderat auch eine „Smart Bike“ -App entwickeln, mit der Radfahrer durch Ampeln „mehr Priorität“ erhalten und Probleme rund um das Stromnetz wie umgestürzte Bäume und Glasscherben melden können.

In dem Dokument wurde behauptet, dass die „dritte Phase“ des Smart-Cities-Projekts um 2023 einen „neuen zweckgebundenen Innovationsraum“ auf einem derzeit menschenleeren Land schaffen würde.

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