Lieferketten widerstandsfähiger machen von Dalia Marine
Die gegenwärtige globale Knappheit an Halbleitern veranschaulicht, wie die geografische Agglomeration von Input-Lieferanten zu Störungen im Rest der Welt führen kann. Unternehmensführer und politische Entscheidungsträger müssen nun überlegen, wie die Auswirkungen künftiger externer Schocks auf Produktionsnetzwerke und die Weltwirtschaft verringert werden können.
MÜNCHEN – Auto- und Elektronikhersteller auf der ganzen Welt mussten kürzlich ihre Produktion aufgrund einer schweren Dürre in Taiwan drosseln, die die Produktion der Insel beeinträchtigt hat. Halbleiter. Diese und andere Störungen der globalen Lieferkette – viele davon aufgrund der COVID-19-Pandemie – haben die Industrieländer dazu veranlasst, Schritte zu unternehmen, um die potenziellen Auswirkungen abzumildern. Doch welche staatlichen Maßnahmen sind wirtschaftlich sinnvoll?
Engpässe in der Lieferkette können erhebliche wirtschaftliche Auswirkungen haben. Deutschland zum Beispiel Importe 8% seiner Zwischenprodukte von Niedriglohnländern (die USA sind nur für 4,6% ihres Inputs von diesen Volkswirtschaften abhängig). Probleme bei der Input-Lieferung haben das Deutsche ifo Institut kürzlich dazu veranlasst hat ihre Erwartungen gesenkt Das deutsche BIP wächst in diesem Jahr um rund einen halben Prozentpunkt auf 3,3 %.
Diese Lücke erklärt, warum die Europäische Union einen Anteil von 750 Milliarden Euro (884 Milliarden US-Dollar) aus dem Next Generation European Recovery Fund zur Unterstützung von Halbleiterdesign und -fertigung in Europa bereitstellt. Der amerikanische Chiphersteller Intel plant, in mehreren europäischen Ländern zu investieren und eine Datei zu eröffnen Halbleiterfabrik in der Region mit Unterstützung der Europäischen Union.
Unterdessen hat Bosch, Europas größter Autozulieferer, kürzlich einen Store eröffnet Wafer-Produktionsanlage in Dresden mit Hilfe europäischer Fördermittel. Boschs Investition in Ostdeutschland ist das jüngste in einer Reihe von Batteriezellenprojekten in „Silicon Saxony“, von denen die Politik hofft, die Abhängigkeit Europas von asiatischen Zulieferern zu verringern und es widerstandsfähiger gegen zukünftige globale Gesundheits- und Klimakrisen zu machen.
Ähnliche Bedenken haben die US-Politiker. Im Juni legte eine von der Regierung von Präsident Joe Biden eingesetzte Task Force ihr Dossier vor Auswertung Sicherheitslücken in der US-Lieferkette bei vier Hauptprodukten: Halbleiter und fortschrittliche Verpackungen, Batterien mit großer Kapazität, wie sie in Elektrofahrzeugen verwendet werden, Metalle und kritische Materialien sowie Pharmazeutika und fortschrittliche pharmazeutische Inhaltsstoffe.
Einige mögen argumentieren, dass die Bemühungen der Regierungen wohlhabender Länder, einheimische und regionale Produktionsnetzwerke zu stärken, eine neue Form des wirtschaftlichen Nationalismus widerspiegeln, der von der Angst vor China angetrieben wird. Die entscheidende Frage ist jedoch, ob Unternehmen wirklich staatliche Hilfe brauchen, um sich vor Störungen der Lieferkette zu schützen.
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Es gibt drei Möglichkeiten, wie Unternehmen der fortgeschrittenen Wirtschaft ihr Angebot flexibler gestalten können, und nur eine davon erfordert eine Beteiligung der Regierung. Eine Möglichkeit besteht darin, die Produktion aus Entwicklungsländern umzuverteilen. Zuletzt Forschung an dem sie mitverfasst hat, zeigt, dass die COVID-19-Krise durch die Erhöhung der relativen Kosten der Lieferketten, beschleunigt Der Umsiedlungstrend, der mit der globalen Finanzkrise 2008-2009 begann.
Produktionsunterbrechungen und steigende Transportkosten aufgrund der Pandemie haben die Kosten der Lieferketten erhöht; Die Preise für Container, mit denen Waren von Asien nach Europa und in die USA verschifft werden, sind gestiegen ungefähr acht mal. Gleichzeitig sanken die Kreditzinsen nach der Finanzkrise im Verhältnis zu den Stundenlöhnen stark, was die roboterbasierte Produktion deutlich günstiger machte als die Einstellung von Arbeitskräften.
Die zweite Möglichkeit, sich gegen Lieferkettenschocks zu versichern, ist der Aufbau von Lagerbeständen. Unternehmen aus reichen Ländern haben seit langem einfache Fertigungsprozesse im Toyota-Stil übernommen, die es ihnen ermöglicht haben, die Kosten erheblich zu senken. Aber viele können jetzt von der „Just-in-Time“-Produktion auf ein „Just-in-Case“-Modell umsteigen, das zwar teurer ist, aber mehr Sicherheit und Berechenbarkeit bietet.
Drittens können Unternehmen Dual-Source- oder sogar Triple-Source-Input haben und sich auf Lieferanten aus verschiedenen Kontinenten verlassen, um die Risiken von Naturkatastrophen oder anderen regionalen Störungen abzusichern. Doch diese Diversifikationsstrategie hat ihre Grenzen. So lässt sich beispielsweise ein hochspezialisierter Lieferant, der in Forschung und Entwicklung investiert, um bestimmte Inputs bereitzustellen, nicht einfach ersetzen, und Outsourcing kann teuer werden.
Auch die große regionale Konzentration von Anbietern erschwert die Diversifizierung. Die meisten Hersteller von Chips, Batteriezellen, Seltenerdmaterialien wie Kobalt, Lithium und pharmazeutischen Inhaltsstoffen befinden sich in Asien. Taiwans Halbleiterhersteller und Südkoreas Samsung dominieren den globalen Halbleitermarkt, während China produziert ca. 70% der Batteriezellen von Elektroautos weltweit.
Die gegenwärtige globale Knappheit an Halbleitern veranschaulicht, wie die geografische Agglomeration von Input-Lieferanten zu Störungen im Rest der Welt führen kann. In einer Forschungsarbeit aus dem Jahr 2012 haben Daron Acemoglu vom Massachusetts Institute of Technology und Co-Autoren erscheinen Störungen in einem asymmetrischen Lieferkettennetzwerk – in dem ein oder wenige Lieferanten vielen Produzenten Input liefern – können sich über die gesamte Weltwirtschaft ausbreiten und möglicherweise zu einer weltweiten Rezession führen.
Zwei aktuelle Studien unterstützen die Schlussfolgerung, dass Unterbrechungen der Lieferkette gesamtwirtschaftliche Auswirkungen haben können. Jean-Noel Barrow von der HEC Paris und Julien Sauvagnat von der Universität Bocconi Lektion Drei Jahrzehnte großer Naturkatastrophen in den Vereinigten Staaten haben gezeigt, dass Zulieferer, die von Überschwemmungen, Erdbeben oder ähnlichen Ereignissen betroffen sind, ihren Kunden erhebliche Produktionsausfälle auferlegen. Wenn ein Lieferant von einer Katastrophe heimgesucht wurde, ging das Umsatzwachstum des Unternehmens um durchschnittlich 2-3 Prozentpunkte zurück. Und die Auswirkungen griffen auf andere Anbieter über und verstärkten den anfänglichen Schock.
Ebenso Vasco Carvalho von der University of Cambridge und seine Co-Autoren Show Die durch das Erdbeben in Ostjapan 2011 verursachten Störungen breiteten sich entlang der Lieferketten vor- und nachgelagert aus und betrafen Lieferanten sowie direkte und indirekte Kunden der von der Katastrophe betroffenen Unternehmen. Sie fanden heraus, dass das Erdbeben im Jahr nach der Katastrophe zu einem Rückgang des realen BIP-Wachstums Japans um 0,47 Prozentpunkte führte.
In solchen Fällen können Regierungen eine vorteilhafte Rolle spielen, indem sie Unternehmen dabei helfen, mehr potenzielle alternative Lieferanten bereitzustellen. Durch die Bereitstellung von Anreizen für Unternehmen, in Sektoren mit hoher Anfälligkeit für Lieferunterbrechungen zu wechseln, können Regierungen in der Europäischen Union und den Vereinigten Staaten sicherstellen, dass es sowohl in Europa als auch in Nordamerika genügend Lieferanten gibt, um die Risiken von Unterbrechungen abzusichern.
Die Welt hat in letzter Zeit eine Reihe von Unterbrechungen in der Lieferkette erlebt, und sie wird wahrscheinlich noch mehr leiden globale Epidemien und Unwetter voraus. Unternehmensführer und politische Entscheidungsträger müssen darüber nachdenken, wie sie die Auswirkungen solcher Schocks auf Produktionsnetzwerke und die Weltwirtschaft minimieren können – und wann die Regierung eingreifen sollte.
