Lindner sagt, Deutschland plant eine Teilreform, um seine Schulden einzudämmen – Politico

Der deutsche Finanzminister Christian Lindner kündigte Pläne zur Reform der Schuldenregeln des Landes an, um in Zeiten des Wirtschaftsabschwungs mehr Ausgaben zu ermöglichen, und äußerte gleichzeitig Kritik an geplanten Preiserhöhungen für Landwirte und Fluggesellschaften.

In einem am Samstag veröffentlichten Interview mit deutschen Regionalzeitungen sagte Lindner, er wolle den wirtschaftlichen Kalkulationsfaktor überprüfen, der bestimmt, wie viele neue Kredite der Staat jedes Jahr im Rahmen seines Kreditprogramms aufnehmen darf. Schuldenbegrenzung, die die Ausgaben einschränkt.

„Die potenzielle Verschuldung wird dadurch jedoch nicht erhöht [when apportioned] Lindner sagte den Zeitungen der RND-Mediengruppe über mehrere Jahre hinweg und fügte hinzu, dass der zusätzliche Spielraum in Zeiten des Wirtschaftsabschwungs durch strengere Standards in Zeiten des wirtschaftlichen Aufschwungs ausgeglichen würde.

Die vorgeschlagene Reform, die laut Lindner nächstes Jahr kommen soll, könnte der Regierung im Jahr 2024 mehr Flexibilität bei den Ausgaben geben. Das Institut der Deutschen Wirtschaft hat bereits damit begonnen Erwartung Der wirtschaftliche Abschwung wird sich auch im nächsten Jahr fortsetzen.

Allerdings betonte Lindner von den fiskalkonservativen Freien Demokraten, dass er umfassendere Änderungen der Schuldenbasis, etwa die Befreiung von Investitionen in den Klimaschutz von Ausgabenbeschränkungen, nicht befürworte. Die Koalitionspartner der FDP, die Sozialdemokraten von Bundeskanzler Olaf Scholz und Wirtschaftsminister Robert Habeck von den Grünen, haben solche umfassenderen Reformen gefordert.

Die in der deutschen Verfassung verankerte Schuldenbremse – die das Bundesdefizit außer in Notzeiten auf höchstens 0,35 % des BIP begrenzt – ist in der jüngsten Haushaltskrise des Landes zu einem wichtigen politischen Thema geworden. Nachdem das Bundesverfassungsgericht im vergangenen Monat eine Lücke in den Finanzmitteln der Regierung in Höhe von 60 Milliarden Euro geschlossen hatte, diskutierte die Regierungskoalition wochenlang darüber, wie die Ausgaben gekürzt werden könnten, bevor sie sich Anfang dieser Woche schließlich auf einen neuen Haushalt für 2024 einigte.

Im Rahmen der Haushaltsvereinbarung erklärte sich die Regierung bereit, die Schuldenbremse im Jahr 2024 einzuhalten, nachdem sie in diesem und in den Vorjahren aufgrund des Ukraine-Kriegs, der Energiekrise und der Covid-Pandemie bereits ausgesetzt werden musste. Allerdings fügte die Regierungskoalition einen Vorbehalt hinzu: Die Schuldenbasis könnte im Jahr 2024 rückwirkend ausgesetzt werden, wenn Deutschland die Ukraine zusätzlich unterstützen muss, etwa wenn sich die Kriegslage im Land verschärft oder andere Geldgeber wie die USA ihre Hilfe kürzen .

Darüber hinaus gibt es innerhalb der Regierungskoalition eine anhaltende Debatte über Ausgabenkürzungen, die im Rahmen der Haushaltsvereinbarung hätten vorgenommen werden sollen, was darauf hindeutet, dass die Vereinbarung weiterhin fragil ist. Lindner sagte in seinem Interview, dass einige Kürzungen der Dieselsubventionen in der Landwirtschaft sowie der geplanten Steuer auf Kerosin noch einmal diskutiert werden sollten.

„Um es klar zu sagen: Ich bin nicht für eine Belastung der Agrarunternehmen“, sagte der Finanzminister und fügte hinzu: „Ich bin offen für Alternativen.“

Er sagte auch, dass Bedenken der Luftfahrtindustrie hinsichtlich der Kerosinsteuer, die auf Inlandsflüge erhoben werden soll, „sehr sorgfältig“ geprüft würden, um Nachteile für deutsche Fluggesellschaften gegenüber ausländischen Wettbewerbern zu vermeiden.

„Es darf keine Diskriminierung deutscher Unternehmen geben“, sagte Lindner.