Lufthansa-Chef sagt, Boeing werde „auf eigenen Beinen stehen“
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WASHINGTON (Reuters) – Die deutsche Fluggesellschaft unterstützt nachdrücklich den US-Flugzeughersteller Boeing, der wegen Programmverzögerungen kritisiert wurde, sagte der Vorstandsvorsitzende der Lufthansa (LHAG.DE) am Donnerstag.
Anfang dieses Monats kündigte Lufthansa an, 10 Frachtflugzeuge, darunter sieben 777X, auch bekannt als 777-8F, zu kaufen, und erhöhte ihre Bestellungen für Boeing 787.
„Boeing wird als Symbol Amerikas auf eigenen Beinen stehen“, sagte Spohr in einer Rede bei einem Mittagessen in Washington. „Es ist jetzt ein guter Zeitpunkt, um Tarife mit Boeing auszuhandeln“, fügte er vor anwesenden Vertretern der Fluggesellschaft hinzu.
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Spohr sagte, die Anfrage der Lufthansa sei „zu einem Zeitpunkt gekommen, an dem Boeing offensichtlich einige Probleme hat“.
Auf die Frage, warum Lufthansa „blind an Boeing glaubt“, während andere Bestellungen stornieren oder Lieferzeiten überspringen, sagte Spohr, seine Antwort sei, dass Airline-Mitarbeiter „an Boeing glauben“. Er verglich Boeing damit, die Vereinigten Staaten nach verschiedenen Krisen in den vergangenen Jahrzehnten wieder auf die Beine zu bringen.
Boeing hat mit einigen Programmverzögerungen und Bedenken darüber zu kämpfen, ob es die behördliche Genehmigung für die 737-MAX 10 vor Ablauf der Hauptfrist im Dezember erhalten wird.
Im vergangenen Monat kündigte Boeing an, die Produktion der 777X bis 2023 aufgrund neuer Verzögerungen bei der Inbetriebnahme aufgrund von Zertifizierungsproblemen und geringer Nachfrage einzustellen. Boeing bestätigte die Verzögerung der Auslieferung der ersten 777X bis 2025 gegenüber dem vorherigen Ziel Ende 2023. Lesen Sie mehr
Lufthansa verzeichnet eine sehr starke Sommerreisenachfrage. Spohr sagte, das teuerste Ticket der Fluggesellschaft, das jetzt im Verkauf ist, ist ein Hin- und Rückflugticket der ersten Klasse von San Francisco nach Frankfurt im Wert von 24.000 US-Dollar. „Wir sind alle ausverkauft“, sagte Spoor.
Er sagte, die Fluggesellschaft habe aufgrund der Unsicherheit über die Treibstoffpreise, die Inflation und die Möglichkeit einer Rezession keine Prognose für das Gesamtjahr abgegeben. „Für den Rest des Jahres gibt es viele Fragezeichen“, sagte Spohr.
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(Berichterstattung von David Shepardson) Redaktion von Chris Reese und Leslie Adler
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