Mercedes strebt in Zusammenarbeit mit SAP eine Kostenobergrenze für die Formel 1 an
Die KI- und Cloud-Lösungen des deutschen Softwareunternehmens zielen auf Effizienz und Kostenprognosen sowie den potenziellen Zusatznutzen kürzerer Vorlaufzeiten ab.
Mercedes
- Software, die speziell auf die Finanzvorschriften der Formel 1 abzielt
- KI- und Cloud-Lösungen zielen auf Effizienz und Kostenvorhersage ab
- Möglichkeit kürzerer Vorlaufzeiten rund um Fahrzeugkomponenten
Das Mercedes-Formel-1-Team hat einen mehrjährigen Vertrag mit dem deutschen Softwareunternehmen SAP abgeschlossen.
Ab 2024 wird die Partnerschaft darauf abzielen, künstliche Intelligenz (KI) und Cloud-Lösungen zu nutzen, um die Entscheidungsfindung zu beeinflussen, Ressourcen zu optimieren und die IT-Infrastruktur des Teams zukunftssicher zu machen.
„Wir freuen uns, SAP als offiziellen Partner des Mercedes-AMG Petronas F1 Teams bekannt zu geben“, sagte Toto Wolff, CEO und Teamchef von Mercedes.
„Wir haben eine gemeinsame Tradition und ein gemeinsames Engagement für Innovation und Verbesserung, die einen sinnvollen Beitrag zu unserer Leistung auf dem richtigen Weg leisten werden. SAP ist weltweit führend auf seinem Gebiet und wir können uns keinen besseren Partner vorstellen, der uns dabei hilft, unsere Effizienz im Jahr 2024 zu verbessern.“ darüber hinaus.“
Das in Brackley ansässige Team wird mehrere Ressourcen von SAP nutzen, um seine planmäßige Leistung zu steigern, einschließlich SAP S/4HANA Finance, um Ressourcen effizienter zuzuweisen, zu sparen und zu nutzen.
Mit SAP Business AI kann das Team Kosten prognostizieren, den endgültigen Budgetbedarf prognostizieren und sowohl die Lieferkette als auch die gelagerten Materialien entsprechend optimieren.
Um den End-to-End-Betrieb zu unterstützen, wird SAP S/4HANA Cloud eingeführt, um eine sichere, zukunftssichere Cloud-Umgebung bereitzustellen, während SAP Build und SAP Business Technology eine transparente Unternehmensarchitektur schaffen, was möglicherweise zu kürzeren Vorlaufzeiten führt Fahrzeugkomponenten. .
„Die Formel 1 ist eine der technologisch innovativsten Sportarten der Welt, in der schrittweise Siege zu bedeutenden Ergebnissen führen“, sagte Julia White, Chief Marketing and Solutions Officer und Mitglied der Geschäftsleitung bei SAP.
„Angesichts der extremen Bedingungen, unter denen Formel-1-Teams agieren, bietet der Motorsport eine globale Plattform, um Können und technische Exzellenz zu demonstrieren. Aber über die Leistung am Renntag hinaus passiert noch viel mehr hinter den Kulissen. SAP ist stolz auf die Partnerschaft mit Mercedes.“ -AMG Petronas F1 Team, um sicherzustellen, dass seine Abläufe genauso präzise sind wie seine Autos.
Die Kostenobergrenze hat die Kaufkraft von Mercedes erheblich eingeschränkt, wobei der Gewinn von 89,74 Millionen Pfund (112,48 Millionen US-Dollar) in den Finanzergebnissen für 2022 der beste in der Startaufstellung ist. Daher wird diese Partnerschaft darauf abzielen, das Team an die Spitze zu lenken.
Blackbook sagt…
Effizienz ist das A und O in der Formel 1 und die Einführung der Kostenobergrenze im Jahr 2022 erfordert von den Teams einen gezielteren Ansatz. Red Bull verstieß in diesem Jahr gegen die Vorschriften und betonte damit, wie wichtig es ist, diese neuen Regeln einzuhalten.
Dies ist die erste Partnerschaft, bei der ein Formel-1-Team erklärt hat, dass es aktiv auf die Finanzvorschriften der Serie abzielt. KI-Partnerschaften sind in der Formel 1 nichts Neues – da fällt mir der Deal zwischen Ferrari und Amazon Web Services (AWS) ein – aber diese Unternehmen konzentrieren sich besonders auf maschinelles Lernen und Datenanalyse.
Es ist kein Zufall, dass das Team, das derzeit die Formel 1 dominiert, eine weitreichende Vereinbarung mit Oracle hat, das den umfassendsten Technologieeinsatz eingeführt hat, den die Formel 1 je gesehen hat. Auf der Rennstrecke erfolgt dies in Form einer Monte-Carlo-Simulation, die die Wahrscheinlichkeit bestimmter Ergebnisse vorhersagt, etwas, das die meisten Teams für ihre eigenen Autos erstellen können.
Red Bull ist dank Oracle in der Lage, zumindest Monte-Carlo-Simulationen seiner Hauptkonkurrenten zu erstellen, mit dem Ziel, ein System zu haben, das für alle 20 Autos in der Formel 1 funktionieren könnte. Diese Technologie ist zur größten Leistungslücke zwischen Teams im Zeitalter der Kostenobergrenze geworden.
Mercedes hofft, dass diese Vereinbarung mit SAP zu ähnlichen Ergebnissen führen wird, aber die ehemaligen Weltmeister sind bereits dabei, auf dem neuesten technologischen Spielplatz der Formel 1 aufzuholen.
