Mick Schumacher ist nicht mehr die erste Wahl von Audi für die Fahrerrolle 2026, wie es der F1-Konkurrent bevorzugen würde

Saubers aktuelle Aufstellung bei Alfa Romeo besteht aus Zhou Guanyu und Valtteri Bottas, der auch auf dem Radar von Audi steht. Roger Benoit, ein erfahrener F1-Journalist, schreibt: „Wer frühestens drei Jahre nach dem Aufstieg um Siege kämpfen will, muss sich bei gut 60 Rennen umsehen, bevor er in diese kleine Gruppe von Stars einsteigt.

Aus Spanien ist nun das erste ernsthafte Gerücht aufgetaucht – Ferrari-Pilot Carlos Sainz [Charles] Locklear [he is] Vielleicht ohne große Chancen auf den Titelgewinn. Er soll ganz oben auf der Liste des Sauber-CEO stehen [Andreas] Seidl. Die deutschen Medien laden Mick Schumacher weiterhin ein, als Audi-Sauber-Pilot zu arbeiten.

„Wir sind derzeit mit mehreren Entscheidern, Fahrern und Teamchefs im Gespräch. Konkrete Gespräche mit Mick Schumacher bezüglich einer Verpflichtung hat es noch nicht gegeben“, sagte Audi-Chef Markus Duesmann kürzlich zur Fahrersuche.

Er fügte hinzu: „Natürlich interessieren uns deutsche Fahrer genauso wie die Spitze des Mutterkonzerns, aber das ist für uns keine Voraussetzung.“ Generell hat Duesmann darauf geachtet, sich nicht auf Optionen festzulegen – oder solche auszuschließen.

Seidl wechselte 2022 von McLaren zum Sauber-Team als CEO und begleitete den Wechsel zu Audi. Der Spanier arbeitete zwischen 2019 und 2020 mit dem Deutschen zusammen, während er für Woking fuhr, und soll eine gute Beziehung zu seinem alten Chef haben.

Was Schumacher betrifft, bleibt abzuwarten, auf welcher Position er in den nächsten Jahren stehen wird. Nach seiner Haas-Axt ist er derzeit die Mercedes-Reserve ohne Rennsitz, aber er wird ohne Zweifel viel früher wieder in die Startaufstellung zurückkehren wollen, als Audi sein Debüt gibt.