Mit dem von DB und ÖBB angekündigten Ausbau des grenzüberschreitenden Angebots ist ein Paradigmenwechsel geplant
Der Schienenverkehr zwischen Deutschland und Österreich boomt und die Passagierzahlen sollen bis Jahresende um 40 % steigen.
Als Reaktion auf diese wachsende Nachfrage bauen die Deutsche Bahn (DB) und die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) den grenzüberschreitenden Fernverkehr zwischen den beiden Ländern aus.
Ab Dezember, db Und ob Es wird eine zusätzliche ICE-Anbindung zwischen Berlin und Wien über Nürnberg ermöglichen. Die Strecke wird auch nach Hamburg verlängert, wodurch die norddeutsche Metropole eine weitere tägliche Verbindung zur österreichischen Hauptstadt erhält.
Darüber hinaus bieten DB und ÖBB täglich statt nur am Wochenende eine ICE-Fahrt von Berlin nach Innsbruck und zurück über Frankfurt und Stuttgart an.
„Bis 2030 wollen wir die Zahl der Fahrgäste in Nightjet-Zügen verdoppeln“, sagte Dr. Sabine Stock, Vorstandsmitglied des ÖBB-Personenverkehrs. Die Deutsche Bahn spielt eine wichtige Rolle, da viele Nightjet-Linien in Deutschland beginnen und enden. Neu „Die Verbindungen von Deutschland nach Berlin nach Paris und Brüssel sowie die neue Generation der Nightjet-Züge in Deutschland sind ein starkes Signal für das Vertrauen von DB und ÖBB in das Nachtzugangebot und die Absicht, das Portfolio zu erweitern.“
Auch Fernzüge verbinden München und Salzburg stündlich zwischen ca. 6 und 21 Uhr. Tägliche Züge verbinden Innsbruck und München alle zwei Stunden.
Auch ÖBB und DB investieren in neue Züge. Ab dem Fahrplanwechsel werden auf der Strecke Frankfurt-München-Salzburg-Klagenfurt ICE 4-Züge eingesetzt. Der ICE-4-Zug ist seit 2017 in Betrieb und ersetzt nach und nach die alten Intercity- und Eurocity-Zuggarnituren.
Die neue Railjet-Generation, die ab April 2024 sukzessive auf der Strecke zwischen München und Italien eingeführt wird. Der Railjet basiert auf dem Siemens-Viaggio-Triebzug, der mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h fährt und im Mehrtaktbetrieb verkehrt -Systemkonzept, das bedeutet, dass einzelne Zuggarnituren betrieben und komplettiert werden können.
Stefanie Berk, Marketingvorstand DB Fernverkehr: „Immer mehr Menschen in Deutschland und Österreich nutzen grüne Züge, wenn sie in die Nachbarländer reisen. Mit neuen Zügen, mehr Komfort und mehr Spaß wollen wir das Wachstum weiter vorantreiben.“ „Komfort und mehr Verbindungen. Dies kann nur durch eine gemeinsame Anstrengung der beteiligten Eisenbahnunternehmen erreicht werden. Dieser wachsenden Nachfrage begegnen wir mit der Erweiterung des internationalen Fahrplans in enger Zusammenarbeit mit den ÖBB.“
Mit dem neuen Nightjet-Konzept bauen ÖBB und DB ihre Partnerschaft auch im Nachtverkehr aus. Ab Dezember bieten die beiden Unternehmen erstmals Nightjet-Flüge von Berlin und Wien nach Paris und Brüssel an. Diese Verbindungen verkehren zunächst dreimal pro Woche, ab Herbst 2024 dann täglich.
Neben dem Ausbau des Fernverkehrs verbessern DB und ÖBB auch den regionalen Schienenverkehr in Deutschland und Österreich. Dazu gehört die Einführung neuer Züge, die Verbesserung der Infrastruktur und die Erleichterung des Fahrkartenkaufs.
Bildquelle: OBB
