Nico Rosberg warnt, dass die F1 möglicherweise auf Elektro umsteigen muss

Nico Rosberg sagt, dass die F1 möglicherweise „zur Elektrifizierung wechseln“ muss, um zukünftige staatliche Beschränkungen einzuhalten, die zur Bekämpfung des Klimawandels auferlegt wurden.

Da sich die Welt zunehmend den Auswirkungen der Kraftstoffverbrennung auf den Klimawandel zuwendet, ist die F1 und ihre Bemühungen zur Reduzierung der CO2-Emissionen immer mehr in den Fokus gerückt.

Sebastian Vettel Die Fahrer waren am lautesten und trugen kürzlich ein T-Shirt, das warnte, dass der Grand Prix von Miami unter Wasser stehen wird, wenn der aktuelle Weg weiterverfolgt wird, und andere beginnen, über Wege nachzudenken, um für den Sport nachhaltiger zu werden.

Der Sport verwendet derzeit synthetische Kraftstoffe und hat angekündigt, bis 2030 CO2-neutral zu sein, aber Sportchefs werden jetzt gewarnt, dass dies möglicherweise nicht ausreicht, um verschiedene Regierungsvorschriften zu erlassen.

Der Mitbegründer und Vorsitzende der Formel E, Alejandro Agag, sagte, er wolle, dass es Teil der F1-Strategie sei, Strom in einen alternativen Kraftstoff umzuwandeln. Er sagte sogar voraus, dass Elektroautos in naher Zukunft schneller sein würden als Formel-1-Autos.

„Durch die Entwicklung der Batterietechnologie in Elektroautos werden wir eines Tages schneller fahren“, sagte Agag. Wie von The Race erwähnt. „Wir können heute schneller fahren – das einzige ist, dass wir keinen Strom in der Batterie haben werden. Aber in Bezug auf den Antrieb können wir vier Motoren anbringen, einen an jedem Rad, und zehn Minuten lang schneller fahren als die Formel 1.“

FIA und @F1 Sie gaben bekannt, dass sie sich angemeldet haben @UN Sport für den Klimarahmen. Dies kommt nach dem starken Engagement der FIA #Umfeld #Nachhaltigkeit Und Werbung dafür # F1 Bis 2030 wird es als Sport netto null seinhttps://t.co/qDfTa5sn82

– FIA (Fia) 22. Januar 2020

„Aber das wird kommen. Die Energiemenge, die der Akku speichern kann, wird kommen, und der Akku wird leichter. So sehe ich das.“

Der Übergang zu Elektroautos fand 2016 einen Verbündeten, F1-Weltmeister und Extreme-E-Teambesitzer Rosberg. Der Deutsche stimmte Agag zu und spekulierte, dass die F1 in Zukunft möglicherweise auf Elektro umsteigen muss.

„Ich sehe sie [F1] Die Verwendung von Industriekraftstoffen, was nicht die beste Lösung für das Pendeln als solches wäre“, sagte Rosberg.

Aber synthetische Kraftstoffe sind sehr wichtig für andere Mobilitätssektoren, seien es Flugzeuge, Containerschiffe, Lastwagen, was auch immer.

„Die Formel 1 wird also diesen Weg gehen und eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung dieses E-Fuels spielen.

„Hoffentlich werden dadurch all diese anderen Mobilitätssektoren davon profitieren. Aber reicht das aus, damit die Formel 1 für E-Fuel als einziges Ding in der Mobilität für die E-Fuel-Nutzung relevant ist? Nun, das ist ein Fragezeichen im Langfristig. Vielleicht, sagt er. Alejandro, sie werden Strom brauchen.«

Rosberg betonte jedoch, dass er die Formel E nicht als Alternative zur F1 sieht und glaubt, dass die beiden Serien eigenständig funktionieren könnten.

„Formel E, ich sehe da sehr viele Chancen für ein Nebeneinander, weil es so viele große Unterschiede gibt – ich meine, die Formel E fährt mitten in den Städten“, sagte der 36-Jährige.

„Das allein ist wirklich eine starke Anziehungskraft, weil die F1 nicht das Privileg hat, im Zentrum von London, im Zentrum von Paris oder im Zentrum von Hongkong zu fahren, was erstaunlich ist.

„Das ist sehr einzigartig in der Formel E. Und dadurch ist es auch für alle Menschen in der Stadt sehr zugänglich. Ich denke also, dass es im Laufe der Zeit weiter wachsen und diese natürliche Koexistenz haben wird. [with F1]. „