PBO – Winnipeg Free Press

OTTAWA – Kanadas Exklusivvertrag mit dem deutschen Autogiganten Volkswagen zum Bau eines Batteriewerks für Elektrofahrzeuge im Südwesten Ontarios wird die Bundesregierung in den nächsten zehn Jahren bis zu 16,3 Milliarden US-Dollar kosten, sagte der parlamentarische Haushaltsbeamte.

Diese Zahl ist höher als die von der Bundesregierung angegebenen Kosten für den Steuerzahler, die eine Vorabinvestition von 700 Millionen US-Dollar und bis zu 13,2 Milliarden US-Dollar an Produktionssubventionen beinhalteten.

Die PBO-Schätzung beinhaltet einen Beitrag von 700 Millionen US-Dollar für den Bau des Werks und 12,8 Milliarden US-Dollar für die Unterstützung der Produktion, aber Ottawa schätzt auch, dass Ottawa zusätzliche Steueranpassungen in Höhe von insgesamt 2,8 Milliarden US-Dollar vornehmen muss, um den Vorteilen des US-Inflationsgesetzes gerecht zu werden.

Der am Mittwoch veröffentlichte Bericht enthält nur eine finanzielle und wirtschaftliche Analyse der Bauphase der Anlage und lässt die Betriebsphase außer Acht.

Yves Giraud, der parlamentarische Haushaltsbeauftragte, sagt, sein Büro könne es sich nicht leisten, die Kosten und Vorteile zu analysieren, die sich aus dem Betrieb der Anlage ergeben, bis die Genehmigung der Bundesregierung und von Volkswagen vorliegt.

Er sagt, dass der Deal vertrauliche Informationen über Mindestproduktionsmengen enthält, die weder direkt noch indirekt offengelegt werden dürfen.

„Es ist sehr schwierig, eine Bewertung ohne weitere Analyse und ohne Ausnahme der Vertraulichkeitsklauseln für den Produktionsplan vorzunehmen“, sagte Gero in einem Briefing.

Die Bauphasenanalyse geht davon aus, dass der Deal zu Beginn des Jahres 2026 einen Höchststand von 3.100 Arbeitsplätzen schaffen wird, diese Zahl jedoch bis Ende 2027 auf 1.400 sinken wird.