Russische Fluggesellschaften schneiden einen wachsenden Teil des europäischen Luftraums ab
Russische Fluggesellschaften haben am Samstag einen wachsenden Teil des europäischen Luftraums abgeschnitten, als ein vorübergehendes Flugverbot die kommerzielle Luftfahrt störte und einige Flugzeuge zu langen Umwegen zwang.
Estland, Lettland, Litauen und Slowenien haben ein Verbot für russische Fluggesellschaften angekündigt, ihren Luftraum zu nutzen oder auf ihren Flughäfen zu landen, und sich dem Vereinigten Königreich, Bulgarien, der Tschechischen Republik und Polen bei der Schließung ihres Luftraums angeschlossen. Das Verbot gilt für alle russischen Fluggesellschaften, einschließlich der nationalen Fluggesellschaft Aeroflot.
Rumänien kündigte auch ein Verbot russischer Tanker in seinem Luftraum an, berichtete Reuters.
„In einer demokratischen Atmosphäre ist kein Platz für aggressive Staatsflugzeuge“, sagte Kaja Klas, Ministerpräsidentin von Estland.
Moskau hatte Anfang dieser Woche gewarnt, dass es Vergeltungsmaßnahmen gegen Länder ergreifen werde, die Flugbeschränkungen verhängt haben. Ab Samstagnachmittag verbot der Kreml Fluggesellschaften aus dem Vereinigten Königreich, Bulgarien, Polen und der Tschechischen Republik, ihr Territorium zu überfliegen oder dort zu landen.
Die Schritte kamen, als die niederländische Fluggesellschaft KLM zwei Flugzeugen auf dem Weg nach Russland befahl, mitten im Flug zu drehen, um die Sanktionen der Europäischen Union einzuhalten.
KLM sagte, die Entscheidung sei getroffen worden, weil die Sanktionen, die Anfang dieser Woche verhängt wurden, den Versand von Flugzeugteilen nach Russland untersagten, selbst wenn sie für den privaten Gebrauch der Fluggesellschaft bestimmt waren.
„Dies bedeutet, dass KLM die sichere Rückkehr von Flügen nach Russland nicht mehr garantieren kann“, sagte KLM und fügte hinzu, dass „überlegt wird, was dies für Flüge nach Russland und für Flüge bedeutet, die über russisches Territorium führen sollen“.
Verbote der baltischen Staaten und osteuropäischer Regierungen bescheren russischen Fluggesellschaften schwindende Möglichkeiten für Flugrouten nach Westeuropa.
Tracking-Daten von Flightradar24 zeigten, dass der Flugzeugträger Aeroflot am Samstagmorgen auf dem Flug zwischen Moskau und Budapest erhebliche Wenden über Nordeuropa und der Ostsee machte und seine Reise um 70 Minuten verlängerte. Es führte den Flug durch, bevor mehrere baltische Staaten ihre Entscheidung bekannt gaben, ihren Luftraum zu schließen.
Die von Moskau auferlegten Beschränkungen haben bereits zu betrieblichen Schwierigkeiten für britische Fluggesellschaften geführt, die normalerweise den russischen Luftraum nutzen, wenn sie die „Great Circle Route“ über Nordrussland und in Teile Asiens, einschließlich China und Japan, fliegen.
Virgin Atlantic hat die Route, die gerade Waren zwischen London und Shanghai transportierte, gestoppt, während British Airways bestätigte, dass sie sie umleiten würde, um den russischen Luftraum zu umgehen, was die Flugzeiten verlängert und die Treibstoffkosten erhöht.
Europäische Fluggesellschaften erwarten, dass sie aus dem russischen Luftraum verbannt werden, wenn EU-Führungskräfte russische Fluggesellschaften in bevorstehenden Sanktionsrunden treffen, ein Szenario, das eine Führungskraft als „katastrophal“ für die Branche bezeichnete.
Die Person sagte, die Fluggesellschaften hätten Planungsanrufe getätigt und erwarteten, auf „weit verbreitete Umleitungen“ zurückzugreifen, wenn sie aus dem russischen Luftraum verbannt würden.
Europäische Fluggesellschaften sind in unterschiedlichem Maße Asien ausgesetzt, das aufgrund des Coronavirus für viele Besucher geschlossen bleibt. Im Extremfall hat Finnair sein gesamtes langfristiges Geschäftsmodell auf den Strecken nach Asien über Russland aufgebaut.
Der Schaden wurde jedoch bisher durch eine sehr schwache Nachfrage nach Flügen nach Asien gemildert.
Der Vorstandsvorsitzende von British Airways, Sean Doyle, sagte am Freitag, dass British Airways derzeit keine Flüge nach China oder Japan durchführt, aber normalerweise mehrere Flüge pro Tag durchführen wird, während die Auswirkungen des Verbots heruntergespielt werden.
Der aserbaidschanische Flugnavigationsdienst sagte, er habe alternative Flugverkehrsrouten für Fluggesellschaften eröffnet, die den russischen Luftraum meiden wollen, ohne massive Flugumleitungen hinzuzufügen.
Zusätzliche Berichterstattung von Nastassia Astrasheuskaya in Moskau und Joshua Oliver in London
