Spanien und Frankreich geben die umstrittene Gaspipeline für ein Unterwasserprojekt auf
Spanien und Frankreich haben vereinbart, eine Unterwasser-Energiepipeline zwischen den beiden Ländern zu bauen, und umstrittene Pläne, Gas über die Pyrenäen zu verbinden, wurden verworfen, da die Staats- und Regierungschefs der Europäischen Union nach Wegen suchen, um mit einer Energiekrise fertig zu werden.
Das neue Projekt beendet einen langjährigen Streit zwischen Frankreich und Spanien MidcatDer Pyrenäen-Pipeline-Plan wurde von Madrid stark unterstützt, aber von Paris abgelehnt.
Während eines EU-Gipfels in Brüssel stellten französische, spanische und portugiesische Staats- und Regierungschefs einen „grünen Energiekorridor“ vor, der aus einer Offshore-Pipeline besteht, die für den Transport ausgelegt ist Gas und Wasserstoff von Barcelona nach Marseille sowie neue Gasverbindungen zwischen Portugal und Spanien. Sie einigten sich auch darauf, die elektrische Verbindung zwischen dem französischen und dem spanischen Netz zu verbessern.
Neue Pläne werden besser ausbalanciert Europa Der französische Präsident Emmanuel Macron hat gesagt, dass im Rahmen seiner langfristigen Mission zur Bekämpfung des Klimawandels mehr Gasimporte erforderlich sind. „Dies ist ein wichtiger Moment für die europäische Solidarität.“
Der spanische Ministerpräsident Pedro Sanchez sagte, man werde „die iberische Halbinsel mit Frankreich und damit den europäischen Energiemarkt vereinen“. Energieministerin Teresa Ribera bezeichnete den Deal als „fantastisch“.
Die Einigung unterstreicht die Bemühungen der EU, die Einheit zu wahren, bevor Analysten einen schwierigen Winter erwarten. Die EU versucht, ihre Energieinfrastruktur zu stärken, nachdem Moskau beschlossen hat, die Gaslieferungen als Vergeltung für die EU-Unterstützung für die Ukraine zu kürzen.
Antonio Costa, Portugals Premierminister, sagte, der neue Unterwasserplan ermögliche es den Ländern, „eine historische Blockade zu überwinden“.
Spanien hatte zuvor argumentiert, dass die Midcat-Pipeline bis Ende 2023 für 375 Millionen Euro gebaut werden könnte. Frankreich sagte jedoch Kosten von 3 Milliarden Euro, eine längere Bauzeit und heftigen Widerstand im Inland voraus. Olaf Schultz, Bundeskanzler der Bundesrepublik Deutschland, hatte Spanien im MedCat öffentlich unterstützt.
Ein spanischer Beamter sagte, die Offshore-Pipeline namens Parmar würde weniger Umweltbedenken aufwerfen, sagte aber, dass der Bau länger dauern und mehr kosten würde als das vorherige Projekt.
Thierry Bruce, Energieexperte bei Sciences Po in Paris, sagte, die Länder stuften die Unterwasserpipeline als grünes Projekt ein, um sie für eine EU-Finanzierung in Frage zu stellen, und sagten, sie werde hauptsächlich Wasserstoff oder „andere erneuerbare Gase“ transportieren. „Das wird nur gebaut, wenn die Europäische Union Geld spritzt.“
Der spanische Beamte sagte, Enagás, der Gasnetzbetreiber und das Unternehmen des Landes, das bereit sei, Midcat zu bauen, habe in den letzten Tagen die Idee einer Unterwasserpipeline untersucht.
„Aus technischer Sicht ist es ein sehr starker Vorschlag, und er wird die ökologischen und sozialen Auswirkungen verringern“, sagte Arturo Gonzalo Aizpiri, CEO von Enagás, am Donnerstag.
Macron sagte, er werde Anfang Dezember nach Spanien reisen, um das Projekt abzuschließen.
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