Tesla beschwert sich darüber, dass die deutsche Bürokratie ihre neue Fabrik verzögern könnte.
Ein Jahr nach Baubeginn des ersten europäischen Automontagewerks am Stadtrand von Berlin beschwert sich Tesla darüber, dass die deutschen Vorschriften zu langsam und unflexibel sind, was zu Verzögerungen bei der Eröffnung des Werks führen kann.
„Hindernisse im deutschen Genehmigungsrecht verlangsamen die notwendige industrielle Transformation und damit den Transport und die Energiewende“, sagte Tesla in einem 10-seitigen Brief der New York Times.
Tesla möchte eine Datei öffnen „gigafactory“ so bald wie möglich im Juni, und es beschäftigt bis zu 12.000 Arbeiter, um jährlich bis zu 500.000 Elektrofahrzeuge zu bauen. Das Umweltamt in Brandenburg, dem Bundesland, das Berlin umgibt, muss jedoch noch sagen, dass das Werk eröffnet werden könnte.
Tesla schickte den Brief an das höchste Verwaltungsgericht der Region zur Unterstützung von A. Die Klage der Deutschen Umweltschutzorganisation Was die Bundesregierung beschuldigt, nicht genug getan zu haben, um die Ziele des Pariser Klimaabkommens einzuhalten. Der Brief ähnelt einem Brief eines „Freundes des Gerichts“, was bei deutschen Gerichten nicht ungewöhnlich ist, und es war nicht klar, ob deutsche Richter dies in Betracht ziehen würden.
Tesla hat keine Angst davor, Schlachten mit lokalen Behörden zu führen. In der Fabrik des Unternehmens in Fremont, Kalifornien, stieß CEO Elon Musk im vergangenen Jahr mit Beamten zusammen, um die Anlage während der Pandemie am Laufen zu halten.
Die Regierungsbehörden bestehen darauf, dass sie alles getan haben, um den Regulierungsprozess für Tesla zu beschleunigen, einschließlich der Sicherung von Protokollierungs- und Baugenehmigungen und des Abschlusses des normalerweise elfmonatigen Prozesses in nur vier Wochen. Auf dem Weg dorthin war die Tesla-Fabrik Protesten von Umweltschützern und weit verbreiteten öffentlichen Anhörungen ausgesetzt. Viele der Beschwerden konzentrieren sich auf die Menge an Wasser, die die Pflanze verbraucht.
In dem Brief warf Tesla vor, dass eine Verzögerung bei der Eröffnung des Werks die europäischen Emissionsziele behindern würde, indem Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen auf der Straße gehalten würden.
Tesla-Autos sind in Deutschland beliebt, aber nicht jeder lobt ihre Bewegung.
Der Konservative schrieb: „Es ist überraschend, dass Tesla sich so schlecht behandelt fühlte.“ die WeltDies ist eine Tageszeitung, die feststellt, dass das zukünftige Werk – manchmal als Deutschlands schnellstes Bauprojekt bekannt – auf Landes- und Bundesebene alle Vorteile erlangt hat.
In Teslas Brief heißt es, dass der Autorisierungsprozess zu langsam und unflexibel genug sei, um Änderungen an der ursprünglichen Bestellung vorzunehmen.
„Dies entmutigt notwendige Investitionen in Projekte und Infrastruktur für saubere Energie und macht es Deutschland praktisch unmöglich, seine Klimaziele zu erreichen“, heißt es in der Erklärung.
