Volkswagen-Chef gibt zu, dass Tesla Maßstäbe für Elektroautos setzt

Volkswagen-Konzernchef Tesla Elon Musk lobte und begrüßte, dass es künftig einen Wettbewerb zwischen den beiden Unternehmen geben werde.

früher in diesem Monat, Musk wandte sich per Videolink an die Volkswagen-Führungskräfte Nachdem er dazu von Herbert Dies, dem Chef des deutschen Autoherstellers, eingeladen wurde. Musks Auftritt wurde von Diess auf Twitter bestätigt und In einem Beitrag auf LinkedIn.

„Ich schätze sein Aussehen sehr – ich denke, wir hatten ein nettes Gespräch“, sagte Dess am Donnerstag im Gespräch mit Julianna Tattlebaum von CNBC.

„Und wir müssen akzeptieren, dass Tesla neue Maßstäbe setzt [on] Und Dies fügte hinzu… die Elektroauto-Seite, nicht nur in Bezug auf die Technologie, sondern auch in Bezug auf Produktivität und Geschwindigkeit… Ich denke, es ist immer gut, Konkurrenz zu haben.

Der Hauptsitz des Volkswagen Konzerns, der eine Elektrifizierungsstrategie verfolgt, befindet sich im deutschen Wolfsburg. Elon Musks Tesla baut in Grünheide, nur wenige Autostunden vom VW-Stützpunkt entfernt, die Gigafactory Berlin-Brandenburg.

„Ich schätze es sehr, dass er nach Deutschland gekommen ist“, sagte Diess. „Er wird uns herausfordern, aber wir werden versuchen, so schnell wie möglich loszulegen.“

Des‘ Kommentare kamen, nachdem sein Unternehmen die Ergebnisse des dritten Quartals bekannt gegeben hatte. Das Betriebsergebnis vor Sondereinflüssen ging um 12,1 % auf 2,8 Milliarden Euro (3,25 Milliarden US-Dollar) zurück, da der deutsche Autobauer „Angebotsprobleme“ anführte.

„Globale Halbleiterengpässe haben sich im dritten Quartal besonders auf die Geschäftsentwicklung des Volkswagen Konzerns ausgewirkt“, heißt es in einer Mitteilung des Unternehmens.

Der Mangel an Halbleitern ist nicht nur Volkswagen vorbehalten. Der Verband der Automobilhersteller und -händler teilte am Donnerstag mit, dass die britische Autoproduktion im September im Vergleich zum Vorjahr um 41,5% zurückgegangen sei.

„Die Produktion stockt weiterhin aufgrund von Produktionsunterbrechungen aufgrund der anhaltenden weltweiten Verknappung von Halbleitern sowie des Verlusts von Produktionskapazitäten durch die Stilllegung eines der größten Werke in Großbritannien“, sagte SMMT.

Laut Branchenverband wurden im vergangenen Monat insgesamt 67.169 Autos hergestellt. Dies stellt „die schlechteste September-Performance seit 1982“ dar.

Während die Gesamtproduktion zurückgegangen ist, macht die Produktion von batterieelektrischen, Hybrid- und Plug-in-Hybridmodellen 32,3% der hergestellten Autos aus.

elektrische Ziele

Bereits im Juli gab der Volkswagen Konzern bekannt, dass bis 2030 die Hälfte seines Absatzes batterieelektrische Autos sein werden. Bis 2040 sollen fast 100 % seiner Neuwagen in Schlüsselmärkten emissionsfrei sein.

Vor einigen Monaten, im März, wies Dees die Idee zurück, sein Unternehmen könnte Tesla beitreten, und teilte CNBC mit, dass der deutsche Autogigant seinen eigenen Weg gehen wolle.

Im Gespräch mit „Squawk Box Europe“ wurde er damals gefragt, ob er einen zukünftigen Deal mit dem Elektroautohersteller Elon Musk ausschließen würde, bei dem VW eigene Autos bauen könnte, oder ob die Marken Tesla und VW jemals vereinen würden.

„Nein, daran haben wir nicht gedacht [that]Er antwortete: „Wir gehen unseren eigenen Weg. Wir wollen näher kommen und dann überholen.“

„Wir glauben, dass wir das können – wir brauchen unsere eigene Software, unsere eigene Technologie“, fügte er hinzu. „Und ich denke auch, dass Tesla oder Elon viel denkt … [about] seinen Weg nach vorn. Also nein, es gibt keine Gespräche zwischen mir und Elon Musk über die Vereinigung der Kräfte.“

Volkswagen ist einer von mehreren großen Autokonzernen, die ihr Augenmerk auf die Elektromobilität richten. Und im Juli sagte ein anderes deutsches Unternehmen, Daimler, seine Marke Mercedes-Benz werde „am Ende des Jahrzehnts vollständig elektrifiziert sein, wenn die Marktbedingungen es zulassen“.

—Chloe Taylor von CNBC hat zu diesem Bericht beigetragen